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ニコチャンの愛車 [マツダ RX-8]
サウンドシャキットのノイズ対策と音質向上☆
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まずはノイズ対策としてキャパシター導入します。<br />
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キャパシターは電流をバッテリーから一時的に常駐させるシステムで、ここから分岐した電装品の電力不足時に常駐電源を瞬時に使うものです。<br />
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写真のものはオークションで大容量47000uF オリジナルヘッド用キャパシター としてでているものです。購入価格は2950円でした。随時オークションにでていますので簡単にこの価格で入手できます。<br />
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このキャパシターをサウンドシャキットのバッテリー電源側に割りこまし、アースを取ります。この時のアースポイントは、サウンドシャキットのアースと同じところからとります。これだけでもオイルターノイズは気にならないレベルまで行きますが、微妙に残っていて高速などで3千回転付近で走っていると少し気になる人は気になるとおもいます。
まずはノイズ対策としてキャパシター導入します。

キャパシターは電流をバッテリーから一時的に常駐させるシステムで、ここから分岐した電装品の電力不足時に常駐電源を瞬時に使うものです。

写真のものはオークションで大容量47000uF オリジナルヘッド用キャパシター としてでているものです。購入価格は2950円でした。随時オークションにでていますので簡単にこの価格で入手できます。

このキャパシターをサウンドシャキットのバッテリー電源側に割りこまし、アースを取ります。この時のアースポイントは、サウンドシャキットのアースと同じところからとります。これだけでもオイルターノイズは気にならないレベルまで行きますが、微妙に残っていて高速などで3千回転付近で走っていると少し気になる人は気になるとおもいます。
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2009年09月13日

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何シテル?   09/09 21:09
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