ken1968のブログ一覧

取り敢えず、自分で修理の要求内容を拾い出してみました。
1.ボディの修正板金 車体の継ぎ目のクラックの
確認と修正 ※塗装剥離して確認

2.車体の歪みの確認と修正
3.凹み部分のパネル交換と車体の外周の塗装
4.エンジン ミッション内部の確認
※バラして組み直し
5.車体底が滑って落ちた時に傷付いた部品
交換
6.ショックの交換
7.マフラーの交換
8.その他 スターターモーターなどの確認と交換
9.修理中の代車
10.修理中の車検期間短縮の補償
11.修理中の任意保険について

以上、自分で思った修理計画です。
これ、全てやったら相当額の金額と、期間が掛かりそうです。

修理屋さんからは、保険会社への車両の買取の話をしても良いのでは？
当然ですが、ある程度の高さからの落下の為、元通りに戻すのは難しい、と言われてます。衝撃でエンジンにクラック入ったりする事もあるので、色々確認が必要との事。
他も同じで、何処までやるのか、今の時点では全く分からない。そりゃそうですね。
分かる事は、相当長期になる事です。

保険会社に全て了承してもらわないと、これは揉めますが、金額的に難色は示すでしょうね。

結構な高さから、まさに落下したらしいです。降ろす際にワイヤー外して、荷台のアオリを切っちゃってたみたいです。
写真の高さからの落下w
修理屋さんが自宅に居て、凄い音がしたらしいです。

余りに我が家のチンクさんが壊れますので
今回、戻った際にはお祓いをしようかと考えてた矢先、自宅滞在3時間弱でスプライン舐めましたw
ロードサービス呼んだら、運転手さんも
先日、持って行ったばかりで、びっくり‼️しましたが、また同じ修理屋さんで良いですか？と。
毎回、すいません。流石に今日の引き取りは申し訳なくて。
仕事だから、良いですよ！
ニワさんに、ロードサービスで運びますので
宜しくお願いします！と電話し運ばれて行きました。
7時頃に、ニワさんから着信があり、てっきり到着の知らせかと思い、電話に出たら
大変な事が起きました！との事で
修理が大変なのか？と思いましたが
トランスポーターから、車を降ろす際に、何か手違いがあったのか、車が下がり、ニワさんの嫁さんのフィットにヒットしたらしく、その後、ニワさんは所用で外出したらしいのですが、塗膜が割れて、車も恐らく凹んでいる、との事。
ロードサービスには、すぐ私に電話する様に、と言ってあるから、電話があると思います、と言われ、その後すぐに、ロードサービスから平謝りで電話が掛かって来ました。

正直、呪われてます。あの車w

ロードサービスの運転手さんには、そちらの保険で直して頂けるなら、ぶつかっちゃった事は、一切気にしなくて良いです。と伝えましたが、あちらも、そんな訳にも行かず、申し訳ない、の繰り返し。
もう、笑うしかないし、ぶつかっちゃったもんは仕方ない。
ただ、車は呪われてます。マジでw

今日はチンクのキャンパストップ交換から戻り、プールでひと泳ぎして、本屋に寄り駐車場でバックに入れて少し下がった時、軽い衝撃とギアが繋がらなくなりました。
ドライブシャフトのスプライン舐めた様です。
流石にうんざりして来ました。
修理に出てる時間の方が長い気がします。
当然修理代もそれなりに。


走らせる楽しさより、持ってる事でのうんざりが強くなっちゃいました。

キャンパストップ交換しましたが、また諭吉が数枚飛んで行きました。