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Masayukiiiの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2017年9月28日

GP SPORTSマフラーエンドにカーボン小細工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
中国の現地人に頼んで事前に買っておいてもらい、昨年の中国出張時に受け取った某欧州マフラーメーカーのコピー品と思しきマフラーカッター。。。二本出しの方で確か3000円程度でした。。。

前車デミオには主に一本出しの方を使用しており、二本出しの方は使用期間も殆ど無く、ちょうどアクセラに付いているGP SPORTSマフラーの出口が個人的に「う〜〜ん」だったので、コレを使って出口のイメージを変えることにしました。
2
そのままではもちろん装着できないので、とりあえずリベットを飛ばしてカーボン部分だけにしてみました。

あわよくばこのままテールパイプにはめて、GP SPORTSマフラーのスライドピースと共締めしてやろうと思ったのですが、残念ながらテールパイプの外径よりカーボンパイプの内径が小さい。。。
3
仕方がないので、コンタで割りを入れました。
4
グッと拡げれば多少の径の差は許容できるはず。。。

made in スロベニアって印刷されていますが、中国 山東省の町工場で作られた商品です(°▽°)
5
スライドピースは外そうかとも思いましたが、出口がカーボンパイプのみってのは違和感バリバリになりそうなので、スライドピースの上に被せる事にしました。
6
グググッと拡げながら、ハメまーす(´∀`)
7
こんな感じになりました。反力がかなり強いので、ズレたり外れたりは全く問題無さそうですが。。。スライドピースのカールエンドがストッパーになって後方にすっぽ抜ける事を防ごうという考えで前後方向の位置を決めました。また、カーボンパイプを拡げて負担を掛けてるので、万が一に割れた時も飛散しないように、目立たない位置でテープを巻いてあります。
8
アクラポビッチのマフラーでは無いのにアクラポビッチロゴの入ったパーツをつけるとか、ネタ的な事はアクセラではしないつもりだったのですが、、、やっぱりこういうのが好きみたいです、私。。。

完成度を高めるなら、ひと回りサイズの大きいマフラーカッターと、内径90の斜めカットしたステンレスパイプを購入し、スライドピースの代わりにステンレスパイプとマフラーカッターのカーボンパイプをボルトで共締め、になりますが、今回は手元にある材料で、という大前提のため、こうなりました(~_~;)

せっかくのチタンのスライドピースを隠してもったいない、と思われる方もいらっしゃると思いますが、そこは個人の好みの問題なのでスルーでお願いしますm(_ _)m

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