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箱根の２日目は、前日の夜から雨足が強まり、朝５時の段階では土砂降りの状況でした。幸いにも８時頃には風まみれの霧雨となったので助かったのですが、問題はそのあと。

実際に確認した範囲でも、北は仙石原から南は箱根峠までのエリアでかなり深い霧が発生しており、霧には慣れているつもりの私も、後方の危険を感じてリアフォグを３０分ほど点灯したほどです。

不思議だったのは、ハザードを点灯したままゆっくり走行する車をかなりの数見かけたこと。いつの間にそんなルールができたんでしょうか？もしご存知の方がいらっしゃったら教えてくださいませ。

国道一号線で救急車が出動するほどの事故があり、動かない渋滞の列に見切りをつけて迂回したため下山に時間が掛かってしまいましたが、途中いつもより混んでいる小田原の蒲鉾屋で干物と練り物を調達して、無事帰路につきました。