ルーフキャリアー施工

久しぶりに車の事です

一昨年からドハマリして行き続けてるキャンプですが

もともとはコペンで行ってました

が、流石に荷物が積みきれない、との理由もあり車乗り換え

今のZC33Sスイスポに乗り換えたワケですが…



そのZC33Sスイスポですら、ここ最近はギアが増えたせいで後ろが見えない位満載に…

さすがにコレでは安全運転にも支障をきたす、ということで

いよいよ導入してみました、ルーフキャリアー

たぶんZC33Sスイスポで、ルーフキャリアー＆アルミラック、というセットの人は殆ど居ないんじゃなかろうか？



さて、荷物が届いたのは先週の木曜、取り付けのイメージを練っておきました

日曜のお昼過ぎ、いざ！

まずはルーフキャリアーのベースを取り付けて行きます



取り付け前にルーフはピッカピカに磨き倒しておきました

金曜の夜とかに、ベースとエアロバーの組み込みはしておきました





ベースのルーフへの噛み込みも問題なさそうです





このように若干隙間が開くこともあるようですが

ベースを締め付けると隙間が埋まるとの事





位置を決めてベースを締め付けました

わずかに見えてる茶色のシールは位置決めのためのマーキングに使用しました









カバーを取り付けてみましたが、なかなかいい感じ

エアロバーなので端が飛び出ないんですよね

これがスタイリッシュでいい感じ



この日は作業ここまで

というか、実はアルミラックはPIAAのterzoを

エアロバーとベースはカーメイトのinnoを買ってしまってたんですよね

このまま取り付けできると思ってたけど、無理っぽい

調べてみたら、アルミラック側のPIAAの

エアロバー用のアタッチメントが使えそう

早速ぽちっておきました

－閑話休題－

数日開けて荷物が届きました

取り付け時の写真を忘れておりましたが

アタッチメントは無事にエアロバーに組み込み出来ました

使用したのはPIAAのEA30AC

エアロバーのスライドに組み込めましたよ

ただメーカーではterzoのエアロバーに使え、と書いてるので

保証対象外になると思われます…



ちなみにアタッチメントも寸法を測ってきっちりと取り付けが必要

締め付けに関してもきつめにしておかないと

万が一走行中に外れたりなんかしたら大惨事ですからね



取り付けして試走も問題無し

試走後に増し締め実施









思ってたより遥かにいい感じ

惜しむらくは、アルミラックも黒を選べばよかったかなー、て位

まあ少し使って汚れてきたら塗装で黒にしてもいいですしね



今週末はソロで初めてのキャンプ場に行ってみようかなー、と考えてるので

そこで初めての荷物を載せる事になるかな？