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イイね!
2010年02月20日

信じられない程に動かない脚・・・(^-^;)

信じられない程に動かない脚・・・(^-^;) ←信じられない程に動かない脚ですが・・・皆とちゃんと遊べます。(^-^)

あ、リアのラテラルロッドは、バカ高い調整式を買わなくても、車高アップ相当分のアップブラケットを使う事でノーマルがそのまま使えます。
(調整機構なんて無い方が、強度的にも有利なような気がしますし・・・)

常にお金も時間もココロの余裕もまるで無いしろにいさんですが、事カスタムに関しては・・・(「たまたま結果オーライなだけ」とも言えますが)割りと順風満帆な感じ。(^-^)

協力者の皆様方、いつも本当にありがとうございます♪

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/02/20 22:32:53

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この記事へのコメント

2010年2月20日 22:42
こんなもんじゃないの?(^o^;)
コメントへの返答
2010年2月20日 23:53
え?そーなん?(゜o゜)
2010年2月20日 22:49

自分から見れば十分動いてるように見えますが…f^_^;


コメントへの返答
2010年2月20日 23:54
僕のお友達の脚は、もっと動いてたような気が・・・(^-^;)?
2010年2月20日 23:00
うちも中古のアップとダウン両ブラケットつけてリアのラテラルロッドはノーマル!

コメントへの返答
2010年2月21日 0:13
ジャダーストップナットの無償提供・・・その節はありがとうございました♪

ブラケットだけで許容範囲内に収まるのなら、それに越した事は無いですよね♪
2010年2月20日 23:04
オイラにも、十分動いてる様に見えますよ
コメントへの返答
2010年2月21日 0:15
うーん、贅沢言い過ぎなんでしょうか?(^-^;)
2010年2月20日 23:14
もうちょっと動いて欲しいですね。僕とあんまり変わんないすよ(^0^)/
コメントへの返答
2010年2月21日 0:16
更なる動きを求めるならば・・・ここから先は5リンクとかに成るんでしょうか?(゜o゜)
2010年2月20日 23:30
縮みきってないようなきがするなぁ~
コメントへの返答
2010年2月21日 0:30
なるほど!そういう事だったのね・・・気付かなかったですわい。(^-^;)
2010年2月21日 10:14
これで充分でないかい。
コメントへの返答
2010年2月22日 0:09
ロック玉入れた事で、使える仕様に成りました♪
2010年2月21日 12:39
お金をかければきりがないですが・・・
私もこれで十分だと思いますよ~!w
コメントへの返答
2010年2月23日 23:58
硬い脚がオンロードではエエ感じです♪

けど、モーグルではスグ浮いちゃって・・・デバイス無しでは全然ダメでした。(^-^;)
2010年2月21日 14:04
お金も時間もゆとりもない同士です(^_^)/~

しろにいさんはテクニシャンやから

どんなんでも乗りこなせると思います!

足がつってるよぉ↑

僕もよく足つります"^_^"
コメントへの返答
2010年2月24日 0:05
テクは・・・無いです。(^-^;)

今の仕様が自分の運転スタイル(踏むだけ^^;)に合っているのだと自己分析しています。

あ、今日も「ソフトフレッシュ」食べました♪
(既に「依存症」かも?)
2010年2月21日 17:24
ラテの考えその通りですよね決定もしくは純正にデカボルトナット溶接するとか?ターンバックルである必要は無いと思いますウッシッシ
コメントへの返答
2010年2月24日 12:48
改造費あまり掛けられないんで、「アップブラケットだけで補正出来れば良いなぁ・・・」って思ってたら、バッチリ上手く行きました♪
2010年2月21日 21:26
縮みが 少し足りないのと

ショックが 伸びきってますが~

これで 充分楽しいと思いますようまい!

ゆっくりクローリングしましょう~わーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2010年2月24日 12:55
ショックは延長ブラケットで延ばしてやった方が良いのでしょうか?(゜o゜)
(縮みが足りないって事は、ショックが底着きするって心配は無さそうですし・・・)
2010年2月22日 7:22
動く脚に憧れます\(゜ロ\)(/ロ゜)/あ~5リンク♪♪
コメントへの返答
2010年2月24日 12:55
後ろの片輪が浮いても、デバイスで駆動を掛ける事は出来ますが、設置面積が小さいので、やっぱ両輪がちゃんと着いていた方が、斜面をズリ落ちたりはしにくいのかなぁ?と思います。

5リンク、良いですね♪

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