ホンマかいな？

なんや～この軌跡。
前後のスラスターと舵どっちも最大かな？？

この画像の方が興味ありますｗ

一見空母に見えますが、実は「住之江競艇」です。

・・・嘘です。(^-^;)

ホント昔は魅力的な車が多かったね〜♪

今はジムニーぐらいしか無いですもんねー・・・(+_+)

オレもＫＰやったら欲しい♪

スラントじゃない方に後ろにバカ羽根つけたい(^◇^)┛

スラントじゃ無い方・・・あ、ラダ・ニーバっぽいヤツね？(^-^;)

「バカっ羽根」って、ジムニーの幌車とかに良く付いてるようなヤツですよね？

ホイールはスピードスターMK-2辺りですか？

ﾗｯｼｭ&ﾋﾞｰｺﾞの駆動系を流用するようですね～(^O^)

角度は浅いですがこの構図は特攻機を操縦してる気分になります（笑）

なるほど、駆動系はそうでしたか☆

僕は生還の可能性が残る「雷撃」で、国に報いたいと・・・ダメですか？(^-^;)

KPえぇ～っすなぁ～＾＾

スイスポではないノーマルスイフトぐらいの値段で買えたらエエなぁ♪

ＫＰ６１かぁ・・・


安い・軽い・シンプルが、エエんやけど（笑

かつ坊さん初めまして♪

とにかく、駆動方式がＦＲってだけで楽しそうですよね♪

復刻KPなら買います！！

TRDパーツの羽と箱のエアダムは付けたいね

当然カリカリメカチューンで今風仕上やったら四連スロットルのインジェクションかな？

あ～・・・当然ホイールはワタナベの８本かハヤシストリートでタイヤはADVANのタイプD
かな～（笑）

>>復刻KPなら買います！！

確か写真（ＣＧ？）は「ｉＱ」みたいな顔した４ドアでした。

↑夢、壊したかも？(^-^;)

ワタナベの８スポーク僕も好きです♪

僕も見ましたその記事！昨日買った雑誌に載ってました。
僕もＫＰに目がいきましたね～。ＦＴは水平対抗のターボで３００馬力はやりすぎですね。
しかし、しろにいさんがまだオンロード車に興味があったとは！
ぜひ帰って来てください～(b^-゜)

２ドアで且つ２００万超えと成ると、貧乏世帯持ち（子持ち）には現実味「０」ですが、４ドアで１５０万以下なら多少現実味が湧いて来ます☆

まあ、嫁が多分ＭＴ車無理なのでダメですが・・・(+_+)

クルマもバイクもオン・オフ共に好きです♪
（車歴がそれを物語っています^^）

おぉ～！！モンキーターンや！！（笑

写真は・・・ＦＲネタだけに「ドリフト」をイメージしてチョイスしました☆

発売前はいろいろ夢ありますが、、、
結局は無難な仕様に落ち着くＴ社です。汗

はたして・・・・

海岸さんはＴ社の関係者の方でしたっけ？

違ったかな？(゜o゜)

そうそう、ホイールはＴＡＫＥさんの言う通り(^◇^)┛ﾜﾀﾅﾍﾞのＲＳでタイプＤはくねん(笑)


しかも、１２インチでねー

いや、あの、顔は「ｉＱ」で２１世紀のクルマなんスけど・・・(^-^;)

ＫＰとの共通点は、多分駆動方式位で、デザイン的にはＭＩＮＩとかワーゲンとかの新・旧モデル以上の違いが有ったりします。

ほぼ、当時のままのデザインで出てくれたら良いのになぁ～☆

ＫＰ６１乗ってましたあ☆

ホホホ～

そうなんやー！(゜o゜)

写真ＵＰして！

若者の車離れで、早期退職の対象になりました。
これからどうしてくれるのか、若者よ！
って言いたいです（涙

マジですか・・・(゜o゜)

そのせいで今までみたくケンさんと遊べなく成ったらヤだな。

あ、再就職先とかは？

kan33さんのいうとおり６Ｊ×１２インチやね１７５の７０扁平のタイヤで中山仕様！

でも６．５Ｊ×１３インチに１７５の６０もカッコエエよ＾＾

二人でえらい盛り上がってますねぇー☆(^-^;)

僕は、当時のクルマに憧れは有りますが、乗っていたワケではありませんので、具体的な話に成ると付いて行けなく成ります。(^-^;)

学生時代、既に中古のハチロクに乗っている友人も居ましたが、僕自身、当時は二輪中心の生活をしていました。

僕の本格クルマデビューは、就職してからで、２０５－５０－１６とか、２１５－４５－１７が僕のリアルタイム・・・かな？

熱く語れるお二人が羨ましいなぁ～♪