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2010年05月10日

しくった・・・大ピンチ☆(+_+)

平成１９年の１月１日以降に登録した車両は、タイヤサイズ（直径）が純正よりも１mmでも大きいと車検に通らないらしい。

しろにいさんのエブリィは平成１９年５月２５日の登録で、純正のタイヤサイズは「①１５５／７０－Ｒ１３」もしくは「②１６５／６０－１４」。（しろにいさん号のグレードは①のサイズ）

先日、サイズ「１５５／６５－１４」のセットに交換したワケですが、この状態で、①との対比で直径が１センチ、②との対比でも直径が３ミリ・・・僅かに大きく成っとるワケです。(^-^;)

やっぱ、車検には通らんのでしょうか・・・？(+_+)

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Posted at 2010/05/10 21:50:46

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いもよん 2010年5月10日 22:06 そんなに厳しくなってるんですか？　地域的なものですかね？　こちらはそこまではうるさくないとおもいますが・・・ちなみに画像のモンテカルロヤバいですね(笑)	コメントへの返答 2010年5月11日 0:17 数パーセント径の小さいモノはＯＫらしいのですが、逆に大きいのは一切ダメに成ったんだとか・・・(+_+) >>ちなみに画像のモンテカルロヤバいですね(笑) このクルマが何食わぬ顔でユーザー車検の検査ラインに並んでたら面白いですね。(^-^;)
サラさん 2010年5月10日 22:15 ダメなんでしょうかねぇ？？少し空気抜いても。。。。。やっぱ　だめ？	コメントへの返答 2010年5月11日 0:15 検査する側がどこまで厳密に調べるのか？それに掛かっている感じがします。持って行くのは、去年、僕のボコボコ改造ジムニーをすんなり通してくれた、慈悲深い都道府県の検査場にします！
たかぼお 2010年5月10日 22:16 そんなに厳しくねってるんですかでもそこまでチェック入らないんじゃないですかねぇ	コメントへの返答 2010年5月11日 0:21 元々のタイヤとの差異が、直径＋１ｃｍ、別グレードの純正タイヤとの対比だと、差異僅か＋３ｍｍ（半径だと＋１．５ｍｍ）・・・ひょっとして大丈夫かな？(゜o゜)
hatigomaru 2010年5月10日 22:53 １５５・７０R13というｺﾞﾑ風味ｼｰﾙを作成して上から貼るとかやはり罪になるのでしょうね (^_^;)	コメントへの返答 2010年5月11日 2:19 車検を理由に新しいタイヤ＆ホイールセットを買って、それで車検に通らなかったら嫁に何と言われるか・・・(^-^;)
隆。 2010年5月10日 23:05 そんな規制あるん？あほや！何がしたいかわからんわぁ～	コメントへの返答 2010年5月11日 13:29 やっぱ走行中に、フェンダー内部とか、アーム類に干渉すると危ないからでしょうか？数ミリなら許されるのか、ホントに１ミリでも大きいとダメなのか・・・気に成ります。(ーー゛)
ＴＡＫＥさん 2010年5月10日 23:24 そんなこと聞いた事ないけどほんま？	コメントへの返答 2010年5月11日 13:38 僕が今まで唯の一度でもウソ吐いたことありますか？(ーー゛) しろにいさんの母親がフランス人ってのも、親父がパイロットってのも、もちろんホントです。
JBヒロシ 2010年5月10日 23:44 通りますよ。現場でそこまで知ってる人はまあいません。	コメントへの返答 2010年5月11日 13:46 通りますか？(゜o゜) まあ今回も持って行くのが、去年、僕の「あのジムニー」をそのまま通してくれた慈悲深い検査場なので、「またお目こぼし頂けるのでは？」と楽観的に構える事にします。(^-^)
錦帯ボン 2010年5月10日 23:59 スタッドレスでもダメなのかな? (ーー;) １mmの違い、どうやって調べるんでしょ(笑)	コメントへの返答 2010年5月11日 13:53 そー言えば、新品のスタッドレスって、夏タイヤと同じサイズでも多少直径デカイですよね？検査の時って、タイヤサイズの表記を見るのかなぁ？それとも実寸を測るのかなぁ？気に成ります・・・(ーー゛)
ひかるコペン 2010年5月11日 1:27 ふむふむ…　勉強になります。ジムニー乗りは、みんなアウトですね(^_^; というか、普通車でもバックスとかでインチアップしたらほとんどＮＧですね。ヒロシさんが言うんだから、まぁ大丈夫でしょう〜(^o^)!	コメントへの返答 2010年5月11日 13:57 >>普通車でもバックスとかでインチアップしたらほとんどＮＧですね。いや、ホイール径が変わっても、タイヤの扁平率で調節して、直径が変わらない、もしくは多少小さくなるのはＯＫだそうです。 >>ヒロシさんが言うんだから、まぁ大丈夫でしょう〜(^o^)! お蔭様で少し安心出来ました。(^-^)
SJ30F's Evolution. 2010年5月11日 12:41 ここ最近、再び嫌な方向に向かってますね。。。車検！いい加減な状態でもってくる人が増えたとかあるんでしょうか？変に車検厳しくするよりも、度を過ぎた改造車の取締りを厳しく出来る方法を考えればいいのに！	コメントへの返答 2010年5月11日 13:58 >>いい加減な状態でもってくる人が増えたとかあるんでしょうか？ドキっ！ >>度を過ぎた改造車の取締りを厳しく出来る方法を考えればいいのに！ドキドキっ！(^-^;)
修ぷぅ 2010年5月11日 14:24 パッと見で違和感なければそのまま通りそうにも思えるのですが。。無事車検通ることお祈りしてます！！	コメントへの返答 2010年5月11日 18:50 ←車高もノーマルのままで、一見「善良な市民」って感じのしろにいさん号・・・そう願いたいです。 ←ありがとうございます！
やねん 2010年5月11日 18:27 それはもしかしてトヨタで受ける車検のお話？笑	コメントへの返答 2010年5月11日 18:52 トヨタは厳しいの？(゜o゜) ウワサでは、改造に対して一番厳しいのはオートバックスだとか・・・(^-^;)
ｼﾞｮﾆｰﾗｲﾃﾞﾝ特務大尉 2010年5月11日 19:41 ﾖｯﾎﾟﾄﾞならまだしも、そのくらいなら大丈夫だと思いますがね…(^_^;)	コメントへの返答 2010年5月11日 22:55 さっきインターネットで検査の予約を入れました。もう「まな板の上の鯉」ですわ。(^-^;)
MF☆かずポン 2010年5月11日 20:22 平成１９年の１月１日以降に登録した車両は、速度計40キロの時に、テスター値が31～42.5キロの間であれば合格。平成１９年の１月１日より前の車は31～44.4キロの間なら合格のはずです。たしかに、タイヤ交換して新品だと少しオーバーしてしまう車種もあるかもしれませんが、純正時にメーター40キロでテスター37キロの車両もあるので、その車なら少々タイヤの径が大きくなっても大丈夫だと思います。	コメントへの返答 2010年5月11日 23:04 かずボンさん、えらい詳しいですね・・・(゜o゜) メーター誤差とは別に、タイヤサイズやタイヤ径のチェックが入らないように祈っときます。(^-^;)
やねん 2010年5月11日 21:10 一番厳しいのはオートバックスだとか・・・(^-^;) バックフォグつけっぱなしでまぶしくて・・・ワレ～いいに言ったら、近所のバックスの兄ちゃんでした　汗まぶしいから消してっていうたら単独で消せないねんって・・・違反ですＷ	コメントへの返答 2010年5月11日 23:11 バックフォグもそうですが、夕方とか霧も出てないのにフロントのフォグランプ点ける人って居ますよね？照射角広くて・・・てか、光軸とか関係無いライトな訳で、あれも眩しくてイヤですよねー。(ーー゛)

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サラさん 2010年5月10日 22:15 ダメなんでしょうかねぇ？？少し空気抜いても。。。。。やっぱ　だめ？	コメントへの返答 2010年5月11日 0:15 検査する側がどこまで厳密に調べるのか？それに掛かっている感じがします。持って行くのは、去年、僕のボコボコ改造ジムニーをすんなり通してくれた、慈悲深い都道府県の検査場にします！
たかぼお 2010年5月10日 22:16 そんなに厳しくねってるんですかでもそこまでチェック入らないんじゃないですかねぇ	コメントへの返答 2010年5月11日 0:21 元々のタイヤとの差異が、直径＋１ｃｍ、別グレードの純正タイヤとの対比だと、差異僅か＋３ｍｍ（半径だと＋１．５ｍｍ）・・・ひょっとして大丈夫かな？(゜o゜)
hatigomaru 2010年5月10日 22:53 １５５・７０R13というｺﾞﾑ風味ｼｰﾙを作成して上から貼るとかやはり罪になるのでしょうね (^_^;)	コメントへの返答 2010年5月11日 2:19 車検を理由に新しいタイヤ＆ホイールセットを買って、それで車検に通らなかったら嫁に何と言われるか・・・(^-^;)
隆。 2010年5月10日 23:05 そんな規制あるん？あほや！何がしたいかわからんわぁ～	コメントへの返答 2010年5月11日 13:29 やっぱ走行中に、フェンダー内部とか、アーム類に干渉すると危ないからでしょうか？数ミリなら許されるのか、ホントに１ミリでも大きいとダメなのか・・・気に成ります。(ーー゛)
ＴＡＫＥさん 2010年5月10日 23:24 そんなこと聞いた事ないけどほんま？	コメントへの返答 2010年5月11日 13:38 僕が今まで唯の一度でもウソ吐いたことありますか？(ーー゛) しろにいさんの母親がフランス人ってのも、親父がパイロットってのも、もちろんホントです。
JBヒロシ 2010年5月10日 23:44 通りますよ。現場でそこまで知ってる人はまあいません。	コメントへの返答 2010年5月11日 13:46 通りますか？(゜o゜) まあ今回も持って行くのが、去年、僕の「あのジムニー」をそのまま通してくれた慈悲深い検査場なので、「またお目こぼし頂けるのでは？」と楽観的に構える事にします。(^-^)
錦帯ボン 2010年5月10日 23:59 スタッドレスでもダメなのかな? (ーー;) １mmの違い、どうやって調べるんでしょ(笑)	コメントへの返答 2010年5月11日 13:53 そー言えば、新品のスタッドレスって、夏タイヤと同じサイズでも多少直径デカイですよね？検査の時って、タイヤサイズの表記を見るのかなぁ？それとも実寸を測るのかなぁ？気に成ります・・・(ーー゛)
ひかるコペン 2010年5月11日 1:27 ふむふむ…　勉強になります。ジムニー乗りは、みんなアウトですね(^_^; というか、普通車でもバックスとかでインチアップしたらほとんどＮＧですね。ヒロシさんが言うんだから、まぁ大丈夫でしょう〜(^o^)!	コメントへの返答 2010年5月11日 13:57 >>普通車でもバックスとかでインチアップしたらほとんどＮＧですね。いや、ホイール径が変わっても、タイヤの扁平率で調節して、直径が変わらない、もしくは多少小さくなるのはＯＫだそうです。 >>ヒロシさんが言うんだから、まぁ大丈夫でしょう〜(^o^)! お蔭様で少し安心出来ました。(^-^)
SJ30F's Evolution. 2010年5月11日 12:41 ここ最近、再び嫌な方向に向かってますね。。。車検！いい加減な状態でもってくる人が増えたとかあるんでしょうか？変に車検厳しくするよりも、度を過ぎた改造車の取締りを厳しく出来る方法を考えればいいのに！	コメントへの返答 2010年5月11日 13:58 >>いい加減な状態でもってくる人が増えたとかあるんでしょうか？ドキっ！ >>度を過ぎた改造車の取締りを厳しく出来る方法を考えればいいのに！ドキドキっ！(^-^;)
修ぷぅ 2010年5月11日 14:24 パッと見で違和感なければそのまま通りそうにも思えるのですが。。無事車検通ることお祈りしてます！！	コメントへの返答 2010年5月11日 18:50 ←車高もノーマルのままで、一見「善良な市民」って感じのしろにいさん号・・・そう願いたいです。 ←ありがとうございます！
やねん 2010年5月11日 18:27 それはもしかしてトヨタで受ける車検のお話？笑	コメントへの返答 2010年5月11日 18:52 トヨタは厳しいの？(゜o゜) ウワサでは、改造に対して一番厳しいのはオートバックスだとか・・・(^-^;)
ｼﾞｮﾆｰﾗｲﾃﾞﾝ特務大尉 2010年5月11日 19:41 ﾖｯﾎﾟﾄﾞならまだしも、そのくらいなら大丈夫だと思いますがね…(^_^;)	コメントへの返答 2010年5月11日 22:55 さっきインターネットで検査の予約を入れました。もう「まな板の上の鯉」ですわ。(^-^;)
MF☆かずポン 2010年5月11日 20:22 平成１９年の１月１日以降に登録した車両は、速度計40キロの時に、テスター値が31～42.5キロの間であれば合格。平成１９年の１月１日より前の車は31～44.4キロの間なら合格のはずです。たしかに、タイヤ交換して新品だと少しオーバーしてしまう車種もあるかもしれませんが、純正時にメーター40キロでテスター37キロの車両もあるので、その車なら少々タイヤの径が大きくなっても大丈夫だと思います。	コメントへの返答 2010年5月11日 23:04 かずボンさん、えらい詳しいですね・・・(゜o゜) メーター誤差とは別に、タイヤサイズやタイヤ径のチェックが入らないように祈っときます。(^-^;)
やねん 2010年5月11日 21:10 一番厳しいのはオートバックスだとか・・・(^-^;) バックフォグつけっぱなしでまぶしくて・・・ワレ～いいに言ったら、近所のバックスの兄ちゃんでした　汗まぶしいから消してっていうたら単独で消せないねんって・・・違反ですＷ	コメントへの返答 2010年5月11日 23:11 バックフォグもそうですが、夕方とか霧も出てないのにフロントのフォグランプ点ける人って居ますよね？照射角広くて・・・てか、光軸とか関係無いライトな訳で、あれも眩しくてイヤですよねー。(ーー゛)

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