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イイね!
2012年07月03日

「シリーズハイブリッド」やて。

「シリーズハイブリッド」やて。 ←「エレファント」と云えば、WWⅡ当時、ドイツ人将校だったしろにいさんの「最後の乗機」として広く知られる、ドイツの重駆逐戦車(自走砲?)ですが・・・

あの巨体を動かす動力、実は「モーター」で、その発電にのみエンジンを使う、イワユル「シリーズハイブリッド」なんだそうな。(@_@;)

※「発電と動力」の両方にエンジンを使う・・・例えばトヨタの「プリウス」なんかのハイブリッド方式は、「パラレルハイブリッド」と云うらしい。

う~ん、「シリーズハイブリッド」・・・効率的にはどうなんでしょうね?

う~ん、「エレファント」・・・かなり重くて遅かったらしいですね。(^-^;)
↑それ故、主に「待ち伏せ」で獲物(敵戦車)を仕留めたんだとか・・・

しかし、重戦車が「モーター駆動」って・・・
初めて知った時にはホント、びっくりした象!


↑「シリーズハイブリッド」の簡単な仕組み。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/07/03 01:21:35

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この記事へのコメント

2012年7月3日 6:27
Σ゜д゜;マジー?!!

゜д゜;ハイブリッドで苦労汗する時代がやってくるのでしょうか?!
コメントへの返答
2012年7月3日 19:55
ハイブリッドでクロカンする時代は・・・案外近そうですね。(^-^;)

モーターの唐突な出力特性は、アンプで制御出来ますし、あとはもっと軽くて大容量なバッテリーでしょうか?

教えて!エロイ人~!
2012年7月3日 6:43
ローカル線の電車?みたいですね冷や汗そー言えば何年か前の真冬にガス欠で山の中で止まって騒いだ事がありました…冷や汗
コメントへの返答
2012年7月3日 20:11
「ディーゼル・エレクトリック」云うらしいですね。

船舶の一部にも在るんだとか。

>>そー言えば・・・

僕も・・・単車で夜中の林道走ってて、Uターンでエンストこいたら、ライトも消えて、辺り真っ暗の静寂に包まれて焦った事があります。(^-^;)
2012年7月3日 7:03
昔の潜水艦も、水中航行時はモーター推進やん。
海上航行のみ、ディーゼル機関を使っとったし(;^ω^)
コメントへの返答
2012年7月4日 0:44
海上はディーゼル(航行の動力にも使用)、水中はモーターなので、カテゴリーは「パラレルハイブリッド」ですね♪

プリウス等の乗用車は、どうやら「パラレルハイブリッド」の進化型、「スプリットハイブリッド」を採用しているようです。

今回は「エレファント」が元で、色々勉強に成っちゃいました♪(^-^)
2012年7月4日 19:06
DD54もですなぁ~
コメントへの返答
2012年7月4日 20:28
ディーゼル機関車ですね?

シリーズハイブリッド、「鉄」な人にはお馴染みの技術なんでしょうか?(n‘∀‘)η
2019年8月17日 6:03
おはようございます
約75年も前にこんな大きな戦車をモーターで駆動する事が考えられていたとはすごい!
 日産の技術が革新的だと今まで思っていましたが、恐るべきドイツ、ポルシェ!
コメントへの返答
2019年8月18日 2:16
こんばんは☆
7年も前に書いたブログにコメント頂けるなんて、嬉しいです♪
(まあ、僕が誘導したんですけどね^^;)

エレファントの「シリーズハイブリッド」ですが、あっちに書いた通り、ノートとは採用の経緯は随分違いますよね?
あ、でも燃費的なメリットはあったのかな?

興味深いですよね☆
(↑上に頂いてる他の方からのコメントも興味深いです♪)

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多分路上で落とした。
困ったな。」
何シテル?   05/22 09:53
▼昔はエスクードでプチクロカン、その後2Lターボ4WDの車高短ラリーカーに10年、そして2006年、JB23Wでクロカン界に返り咲き、また8年間の山遊び→で、2...

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