売りたし、ＪＢ２３（６型）。

年式：２００６年式
形式：ＪＢ２３－６型（ＸＧ）
走行距離：８２０００キロ
車検：２０１５年２月
足回り：２．５インチＵＰキット（APIO）
調整式Ｆラテ（モトレージ）
Ｒラテ補正（タニグチ）
１６インチアルミホイール（キーラーフィールド）
バリ山、１８５／７５－１６・ＡＴ／Ｓタイヤ（ジオランダー）
駆動系：リアデフロック（工藤自動車）
外装：ボンネット（純正黒色に交換）
ガード類：Ｆバンパー（純正カット）
Ｆスキッドプレート（タニグチ）
Ｒパイプバンパー（ＡＰＩＯ）
Ｒコーナーガード（アイバワークス）
Ｆ・Ｒアームピポッドガード（ジャオス）
トランスファーガード（スージースポーツ）
吸排気系：チタンマフラー（不明・通販で２８０００円相当）
スロットルチャンバー（トライフォース）
オーディオ：ＣＤＭＤデッキ（メーカー未確認・ケンウッドだっけ？）
サブウーファー（メーカー未確認）

その他：完全禁煙車です。
エンジン好調♪（でも、プラグはそろそろ換えた方がイイと思います）
ジャダー対策は未完。
クラッチワイヤー＆サイドブレーキワイヤー、そろそろ調整「要」。



↑左半身が特にボコボコですが、骨格に異常は無く、左右のドアの開閉も、とてもスムーズです。



↑特徴的なリアビュー。好みの分かれるトコロかも知れませんが、仲間からは概ね高評価☆



↑キャビンの様子。（ポータブルナビ・ｉｐｏｄ・ＥＴＣは、取り外してのお渡しと成ります）



↑実走８２０００キロ。その殆どが、数年前の高速クルマ通勤時代に延びたモノです。



↑シート下のサブウーファーが、イイ仕事してくれます。（砂埃の酷さはご愛嬌☆）



↑トライフォースカンパニーのスロットルチャンバー付き、ブローオフは自作大気開放。



↑ＡＰＩＯの足回りはやや硬め。ワインディングも不安無く、しろにいさん的には「好み」でした。



↑マフラーはとても軽い上に、凄くイイ音してます。（狂気の「デフロック」も装備済み）



↑ぶつけ易い前後のアームピポッドとトランスファーは、ガードで対策してあります。

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相場がワカランのでアレですが・・・

同年式、同走行距離の中古車（ノーマル車両）の相場（店頭価格）が大体７０～８０万ぐらい。

しろにいさん号はボコボコなので、その半値ぐらいかな～？と思っております。
（山遊び用としては、ある程度仕上がっております。山遊び前提なら、かなりお得？）

誰か欲しい方居ませんかぁ？


※５月２１日（水）の「かんぺい会」参加の方は、実車を確認出来るかも？です。

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追記：
上記の写真は、全て２０１４年４月２２日（火）の夕方に撮影したモノです。
ぶっちゃけ、現物は写真で見るより小汚い・・・と思います。(^-^;)
前回の車検は、ブローオフの大気開放のみ戻して、それ以外は上記の仕様のまま通過。
ノーマルマフラー有り。
ノーマルスペアタイヤ＆ブラケット有り。