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イイね!
2014年07月10日

マフラー①。

マフラー①。 皆さんコンバンハ、声優のアイコです☆

冗談はさて置き・・・

141アクシオ(二代目4623号)用のマフラー、種類が少ない上に高い!って事で、他車種流用を考え始めたんですが、とあるみんカラユーザーさんのレビューによると、先代の121フィールダーのマフラーがポン付けで流用出来るらしい。
(ワゴン用ゆえ、やや出口が後ろに長く、リアバンパー後端とほぼ面イチには成ってしまうものの、ギリ「車検もOK」・・・って事みたい)

で、ネットで中古の出物を探したんですが、121フィールダー用、ナカナカ良いのが見付からないんですよねぇ。(´-`)

そうこうしてる間に、カローラランクス用のモデリスタ製マフラーの程度の良いのを見付けて・・・「同年代の121ランクス用のマフラーも、ひょっとして流用出来るんじゃね?」みたいな考えが、徐々に頭を擡げて来たんです。

んで、とあるトヨタ車に詳しいみん友さんに相談してみたところ・・・なんと!そのみん友さん曰く、「付くか付かへんかはワカランけど、そのマフラー(ランクス用モデリスタマフラー)なら、新品が自宅の納屋に眠ってるから、もし付くならあげるよ?」やて。(゜‐゜;)



↑ランクスの、このショートワゴン的なリアオーバーハングの短さが、4623号(セダン)とのマッチングに「吉」と出れば良いのですが・・・

ま、それ以前に立ち塞がる大きな問題は、中間パイプとの接合部分の角度や形状と、吊り金具の位置ですな。(^-^;)

もし運良く取り付けが出来たなら、某みん友さんと神様と、トヨタのコストダウン魂に、何とお礼を言って良いモノやら・・・
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Posted at 2014/07/10 01:02:32

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この記事へのコメント

2014年7月10日 6:33
昔なら有り得なかった話ですよね~
きっと(^^;
コメントへの返答
2014年7月11日 3:32
121ランクス、121フィールダー、そして141アクシオ、全てホイールベースは同じ2600mmなんです。

だから・・・何だかイケそうな気がしたんですが、やっぱ、後部のデザインが三車三様なんで、ちょっと難しい感じ。(^-^;)

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