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イイね!
2015年03月31日

みんなのカーライフ☆

みんなのカーライフ☆ 何か知らん間にカローラ(アクシオ)がマイナーチェンジされとったみたい。

Fグリル・・・と言うか、Fバンパー内のエアスクープの形状がエライ事に成ってます。(・ω・;)
(レクサスとかクラウンみたいにグリルと一体には成ってませんが、それでもかなりデカイですよね・・・^^;)

何と言うか・・・



「レクサス」っぽいと言うか・・・(・ω・) ↑写真は「RC-F」。



もう、まんま「カムリ」と言うか・・・(^-^;) ↑写真は「カムリ」。



で、「フィールダー」は↑こんな感じ。

=======================================



↑黒い内装はカッコイイかも☆ (「X」とかの下級グレードでも選べるのかなぁ?)



で、一応、MT車は存続するようです。 (ノブはコレのがイカスな♪)

=======================================



まあ、今風のデザインですね。

でも「5ナンバー車」だけに、やっぱサイドの造形が単調ですね。
(デカイ「かまぼこ」の前後だけを加工して作ったような・・・^^;)

=======================================

※やっぱMT車は「年寄り向け」らしいです。

て事は・・・フライホイールは「激重」なまんまなんでしょうね。(^-^;)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/03/31 20:01:04

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この記事へのコメント

2015年3月31日 20:08
自分もカムリに似てると思いました!(笑)
コメントへの返答
2015年4月2日 11:27
ホンマ、「瓜双子」って感じですよね☆
2015年3月31日 20:21
今度のカローラ、随分と腰高なイメージの車になってしまった気がw
コメントへの返答
2015年4月2日 11:30
やっぱ、5ナンバーの枠内でキャビン内の横幅を広く取ろうとすると・・・そう成っちゃいますよね。(^-^;)
2015年3月31日 20:41
販売からデザインが!!!と泣きつかれたのか、
かなりイジリましたね。
国産車M/T存続の会としては、もうすぐ出ると噂のオーリスの1.2Lターボに期待です。
コメントへの返答
2015年4月2日 11:40
今風には成りましたが・・・

でも、出来れば逆に、もっと懐かしい感じにして欲しかったです。
(今回、アルトが取った路線みたいに)

若者には新しく、年寄りには懐かしい・・・

そんな感じに出来なかったのかなぁ?

>>オーリスの1.2Lターボ

おっと、それは待ち遠しいですね☆
2015年4月1日 0:31
美しくない。

みんなオラオラ顔。

バブルの頃のサニーがかっこよかった。
コメントへの返答
2015年4月2日 11:51
>>バブルの頃のサニーがかっこよかった。

B12系でしょうか?

スーパーホワイト(アイボリー系を含まない真っ白な車体色)が流行った時代ですよね?

↑まだ生まれて無かったので分からないです。

僕はB13の1.8GT-Sが欲しいです☆

あと、B110系のクーペも好きです♪
2015年4月2日 22:37
カムリと比較すると、弟分的な立ち位置にトヨタとしてはしたいのかなと、思えてきますね。

中身は
 オーリス>カローラ≧ヴィッツ

見た目は
 カムリ≧カローラ≧ヴィッツ≧アイゴ
 次期アベンシス≧次期オーリス

という序列になるんでしょうか。


次にモデルチェンジするときは、懐かしデザインも良いですね。
最後の丸目である四代目モチーフで。
コメントへの返答
2015年4月2日 23:07
調べてみたら、「カムリ」って日本仕様は「ハイブリッド」オンリーの結構な高級車なんですね。(驚)

←なるほど、序列はおっしゃる通りだと思います。

4代目、イイですね♪

次回は、いっそ、CD値とかある程度犠牲にしてでも角張ったデザインにして欲しいですよね。

出来ればFRで☆(無理か・・・^^;)

で、「カローラ」ってーと、ボク的には7代目の印象が強いんですが、あの形って9年間も生産されてたんですね。(・∀・;)

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多分路上で落とした。
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