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イイね!
2019年07月01日

バイク川崎バイク☆

バイク川崎バイク☆ 本日、休日出勤で3時間強、埃にまみれ、汗を流しながら、実は脳内では全く別の事を考えていました。

「またバイクで土の上を走りたいな・・・」

本宅(兵庫県宝塚市)に超希少なKDX220SRの不動車は在るんですが、修理にどのぐらいの費用と時間が掛かるかも判らないので、「手っ取り早く、こっち(岐阜)で中古のオフ車でも探そうかな?」と思って、帰宅するなりネットで調べてみたんですが・・・

オフ車なんて、今や車種の選択肢が殆ど無い上に、中古車はどれも思ったよかかなり高い。(・◇・)

↑写真のKLX125が「小型二輪枠ゆえ維持費も安くてイイかな?」と思ったんですが、10000㌔台や20000㌔台の過走行車が乗り出し25万とか、在り得へん。(^‐^;)

ところで、KLX125って「フルサイズのオフ車」じゃ無いんですよねー☆

フロント19インチ、リア16インチの、何と言うか「ボーイズレーサー」的な車格。
(ゆえに身長180cmオーバーのワテが乗るにはちょっと・・・な感じ)



でもね、もっと小型のCRM80にも乗った事があるんですが・・・飛んでも滑らせても、小さいヤツは小さいヤツでメッチャ楽しいのっ!

**********

でも、調べたら思ったよか高かったから、もう潔く諦めました。

ああ・・・考えてた数時間、楽しかったなぁ。

本宅のKDX、修理するとどのくらい掛かるのかなぁ?(費用)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/07/01 23:05:46

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この記事へのコメント

2019年7月2日 12:51
2stのオフ車は今となっては希少やし、高いね。
LANZAとか新車で出たら、ちょっと欲しい♪
コメントへの返答
2019年7月3日 5:06
ランツァはセルとトラクションコントロール(?)が付いていて・・・

でも、僕は新車で買えるなら250ccクラスではCRM250が一番欲しいかも?です。

しかし2stの唐突なエンジン特性は今乗るとしんどいかも?

常に「攻め」の気持ちで乗らねば成りませんから。(^‐^;)

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