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イイね!
2019年07月03日

某マジシャン。

某マジシャン。 何か、昔流行りましたよね?

このブランド(イエローコーン)の、袖ぶった斬った感じのGジャン(スギちゃん?)とか。

カタナとかニンジャとか乗る人が好きそうな。

或いは、『キリン』とか『北斗の拳』とか、『マッドマックス』が好きな人向け?

さて、今未練たらしくネットを徘徊していて見付けたんですが・・・



↑コレならギリ予算内かなぁ?(※関西のショップの在庫です)

え?「何コレ?」って?

ああ、中国製ですわ。

4st・125cc・・・やっぱ恐ろしく非力なんだろうなぁ。



あと・・・せめて色が「白」の方だったらなぁ。

**********

このXTZ125って車両・・・関西なら新車の車両本体価格が20万円弱、乗り出し25万円ぐらいで売られています。
(東海地方はチト高目かな?)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/07/03 01:25:13

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この記事へのコメント

2019年7月3日 9:48
20年以上前に買ったイエローコーンのジャケット、今でも愛用してるww
当時のは日本製なので、シッカリしてるわ♪
10年ぐらい前に買ったメッシュジャケットはロゴがボロクなったり、ジッパーに錆が出たり・・・。(中華製)

4stの125ccは4623にとっては恐ろしく非力やと思う。
特に最近のモデルは。
コメントへの返答
2019年7月3日 11:20
イエローコーン、やっぱ国産のマッスルバイクに乗る方々は大概好きですよね。

4st・125・・・昔は15馬力ぐらいは有った気がするんですが、今のは10馬力ぐらいしか無い感じですね。

MBX50Fに乗ってた高校生の頃、道でバッタリ再会した中学時代の友達(ハーフでモデル)のCBX125Fに乗らせて貰って、「ああ、このぐらいパワーが有れば楽だなァ」とか、その時は思ったんですが、今乗るとやっぱスカスカに感じるんでしょうね。

やっぱKDX220SRを復活させるべきなんでしょうかねぇ?
(でも、速過ぎると・・・今は子持ちの社会人だし、迂闊にケガは出来ないしなぁ)
2019年7月3日 22:34
私のカブ110ccですが、昔乗ってたモンキー改88ccとか初期型50Γの方が力があって速いです。
最近の125にパワーを求めてはいけません。
今度私のカブに乗ってみます?
コメントへの返答
2019年7月4日 2:09
ガンマ50よか遅い・・・てのはちょっと衝撃的だったかも。(^‐^;)

でもクロスカブ、フロントサスのストロークは思ったよかありそうですね☆

XTZ125購入計画の動機は、休日にほんの小1時間程度、気分転換に近くの河川敷をトコトコ走りたい・・・みたいな感じです。

「ツーリングに出掛けたい」とか「時速100㌔以上で走りたい」とかは無いのですが、非力でも、咄嗟の時にフロントを浮かせやすい車両のジオメトリーと、スロットルレスポンスが有ればなぁ・・・みたいな事は思っています。

試乗は、名古屋まで出向くのが億劫なんでアレですが、もし単車を手に入れたら、是非一緒に河川敷を走りたいです。

ありがとうございます。

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