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イイね!
2021年07月14日

ほえー。

ほえー。 ホンダ「フラッシュ」・・・

時空を超えて、熊本に1台、まだ新車が残ってるんだそうな。

どういう経緯で存在するのかは謎ですが、驚きですねぇ。
(廃業したバイク屋さんの倉庫で眠ってた・・・とか?)

しかも、その在庫は昔ワテが乗ってたのと同じ「赤色」☆



↓この前後8インチのホイールを・・・



フロントはクラスメイトがどっからともなく調達して来てくれた10インチ、そしてリアもバイク屋さんで同じく10インチを注文して、前後10インチに換装。

ヒラヒラパタパタとダム湖のワインディングとか攻めて遊んでました。

スリッパとか便器とか、当時さんざん周囲から弄られてたけど・・・実は「見た目と速さ(バンク角・最高速)のギャップが素晴らしい車両」に仕上がってました♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/07/14 11:55:31

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kuta55さん

この記事へのコメント

2021年7月14日 14:54
フラッシュ、知らない…。
そんなスクーターあったのね。
コメントへの返答
2021年7月14日 23:04
超絶不人気車の在庫を、10インチへの換装を前提に激安価格で買いました。
(当時、日本円で7万円だったと思います)

8インチのままだとバンク角が浅くて使い物に成らない車両なんですが、ベースがタクト(10インチ)だってのは見た目から判断出来たので、買ってスグに換装しました。

バンク角を稼ぐのと同時にインチUPによるハイギヤード化も狙っての事で・・・狙い通りの結果に大満足でした☆
2021年7月14日 19:25
この時代はChamp80を弄って峠を攻めてました
CBX400で攻める(私が)より速かった
コメントへの返答
2021年7月14日 22:36
チャンプ80、憧れのバイクでした☆

もし買えたらフロントを10インチに変えて・・・みたいに想像してオナってました。

ストリートマジックの110も欲しかったなぁ。

懐かしいですねぇ☆
2021年7月14日 22:41
あっ、フロントはジョグの10インチ組んでましたよ
あとデイトナのリヤサスとプロファイヤーでコケる気がしなかった
コメントへの返答
2021年7月14日 23:14
本格的ですね☆
(会話が嚙み合って楽しい♪)

ワテのフラッシュはリアがサイズ3.00のTT100で、真ん中9部山、サイド1部山みたいに「鬼減り」してました。

リアサスは・・・カヤバ(だっけ?)の「黒いボディーに黄色いバネのヤツ」に換えてて、長いヤツ入れてたのでかなりケツが上がってました。

センタースタンドが届かなく成って、最初は下に敷く角材を持ち歩いてたんですが・・・スグに社外製のサイドスタンドを買いました。(^^;)
2021年7月14日 23:29
乗ったことはないのですが
4輪車で8インチホイ-ル コニ-グッピ-という
車ありました・・199cc 11馬力?
コメントへの返答
2021年7月15日 1:58
聞き慣れない名前だったので今ググって見たら・・・一応、過去にネット上で見た事はありそうな車両でした☆

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▼昔はエスクードでプチクロカン、その後2Lターボ4WDの車高短ラリーカーに10年、そして2006年、JB23Wでクロカン界に返り咲き、また8年間の山遊び→で、2...

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