しろにいさんのブログ一覧

▼先日のＥＴＣ装着と、本日のスタッドレスへの換装で、ついに「冬場の通勤スペシャル（ミラ）」が完成しました♪
▼昨年は、確か12月17日に近畿地方では20年振りとも言われる大雪に見舞われ、スタッドレスやチェーンを持たない私は通勤に難儀したのですが、今期はもうこれでへっちゃらです。
（ちなみに昨年は一冬中「インプレッサ＋ラリータイヤ」で高速クルマ通勤をこなしました。ラリータイヤは見た目はスタッドレスっぽいので、高速料金所のタイヤチェックもパス出来ました）

「さあ来い、大雪！」

▼作業は先日購入した油圧ジャッキのおかげで、比較的スムーズに運びました♪
（それでも、のんびりやって一時間半程度は掛かりました）

▼シエラの限定車のグリルって、「販売店装着」らしいです。
って事は、着ける前の中身はやっぱ「ガイコツ顔」なんでしょうか？

▼本題。
そろそろmyジムニーのタイヤ＆ホイールの交換をしたいな～等と考えているのですが、通常は「195R16」とか「185-85-16」のタイヤに「5.5J-16（+20前後）」のホイールを合わせる方が多いと思います。
しかし、私は、出来れば上記のサイズで、オフセットのみ「±0」のパターンで行きたいと考えております。
（理由：2cmトレッドが広がる事で「あたらず君」が要らないかもー？カッコも良く成りそうだしー♪安定感も出そう～♪）

▼そこで皆様に質問です！
ノーマル「鉄」の5J-16（+22）を、5.5J-16（±0）に換えると単純計算でリム幅は0.5インチの半分（1cm弱？）外へ広がり、オフセットは外側へ2cm強、つまり、現在より合わせて3cm程タイヤが外側へ出るのでは？と思うのですが、バネで車高をを2cm（インチではなくセンチ）上げただけのmyジムニーの仕様で、例えばサスが沈んだ時、【①フェンダーの内側にタイヤの外側が干渉する事は無いでしょうか？】
また、軽自動車（特にJB23W）の場合、【②オーバーフェンダーは何センチまで合法なのでしょうか？】
（軽にオバフェンは一切「御法度」だったような記憶も・・・？）
【③もくろみ通り、「あたらず君」無しでも例の部分が干渉しなく成る可能性「大」なのでしょうか？】

なお、見た目は、上手く行けば「面イチ」、ダメなら若干の「ハミタイ」に成ろうかと思うのですが、車検云々に関しては、ノーマルホイールで通す事も出来ますので、あまり深くは考えていません。

上記①～③の質問について、もし判る方がいらっしゃれば、是非書き込みをお願い致します。