しろにいさんのブログ一覧

今日、恐らくは年内最後のマトモな休日だったんですが・・・

アクシオと共に、小学校と音楽ホールの間の楽器運搬に駆り出されていました。(・◇・)

てか、その為にこのクソ忙しい年末の土曜日に、ワザワザ休みを取ったワケです。

実は、小４のチビが小学校の音楽隊に入っておりまして・・・
（あ、クラブじゃ無いです、それとは別の「音楽隊」ね☆）

しかし驚きましたね・・・子供達の能力って、ホントに凄い！



週１回、たった１時間の練習で、あんなにも上手に弾けるモンなんですかねぇ？

まあ、教わってる先生方が超凄いってのもあるんですけどね。
（プロのミュージシャンの方々に、無償で指導して頂いてます☆）



↑このイケメンが子供達の先生です♪

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

で、お姉ちゃん（中１）の方は、この「音楽隊」の活動を経て、中学に上がるとそのまま吹奏楽部に入部したワケですが・・・



チビの方は、中学校ではテニス部に入るんだそうな。(・◇・)

実はウチのチビ、テニスも習いに行ってたりします。
（しかも、こちらもタダで^^;）

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

さて、これで年内の僕の「行事サポート」は全て終わりました。

明日も仕事だ頑張ろう☆

プリウスは誤発進事故が多いらしい。

まあ、「スゲー売れてる車だから、何となく多く感じるんじゃね？」みたいな意見もあります。
(確かにそうかもね）

で、色んな意見の中に、「シフトパターンが紛らわしんじゃね？」みたいなのも在って、確かに「一理あるなぁ・・・」と。(・◇・)

↓以下、引用☆

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>連日のように高齢者ドライバーの事故が報道されていることを受け、ネットのまとめサイトで「高齢ドライバーがプリウスでドライブとバックを間違えるのはシフトパターンが原因ではないか？」という考察が話題になっている。
>>実は1年近く前に上がったものなのだが、「なるほど」と思う人が少なくないらしく、時々思い出したようにSNSで拡散され、そのたびに話題になる。



>>写真を見て分かるように、プリウスのシフトレバーは、右下がD（ドライブ）、右上がR（リバース＝バック）になっている。
>>一方、マニュアルトランスミッションの5速車の場合、Rの位置は右下が一般的だ。これに慣れている人は「Rに入れたつもりで右下にレバーを操作し、バックのつもりでDに入れ、前進してしまうのではないか？」というのがこの説の論旨だ。

全文読みたい方はこちら→★

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

高齢者ほどマニュアル車の経験があるから、うっかり間違えちゃうのかな？
（呆けると新しい記憶から消えて行くと言いますし・・・^^;）

気を付けましょう☆
（気を付けて下さい☆）