原　宗一郎のブログ一覧

今回の８６との九州クルマ旅について、前回の北海道と同様に備忘録としてまとめてみました。

日程：11月7日（火）～11月18日（土）
日数：12日間

走行距離は2,304 kmです。

高速は使わず、すべて一般道です。

九州内で走ったルートです。


こうやって地図上にルートをなぞっていくと、実際に走っていた時のことを懐かしく思い出します。

個人的に最も楽しかったのは、11月9日のやまなみハイウェイと阿蘇山周辺の道路です。
天気も良く、周囲の眺めも素晴らしかったですし、何より旅の目的である８６の走りを満喫することができました。

この他にも、霧島山の周辺の道路、桜島の湯之平展望所へと登る道、雲仙岳へと登る道、などなど。
たくさんの楽しい思い出があります。


平均燃費は14.0km/Lでした。

長距離だと相変わらずよく走ってくれますね。


使ったお金の概算です。多い順に並んでます。

　　宿泊費：40,000円
　　フェリー代：37,000円
　　ガソリン代：25,000円
　　観光：18,000円
　　食費：16,000円
　　お土産代：6,000円
　　雑費：5,000円

　　合計：147,000円

宿泊費
九州内の10泊分なので、一泊当たり4,000円くらいです。ビジネスホテル・ペンション・民宿を利用させてもらいました。これ以上切り詰めるのは難しかったかなと思います。

フェリー代
大阪南港～新門司港の往復、鹿児島県長島町～熊本県天草市、天草市～長崎県南島原市の移動に利用。結構な金額になりました。
それでも大阪から北九州まで高速道路で移動することを思えば安かったと思います。時間的にも楽ですし。

観光
知人との食事代（呑み代）が含まれているのでちょっと高くなっています。3分の2以上が呑み代ですが、楽しかったので後悔はありません!(^^)!。



長い間８６で走りたいと思っていた九州。

初めての道や懐かしい道をたくさん走ることができました。
大切な知人とも久しぶりに会って刺激をもらいました。
期待通りのとても楽しいクルマ旅でした。


これまでブログを読んで下さった方々、どうもありがとうございました。

原 宗一郎

九州旅行も最終日となりました。

今日の夕方のフェリーで新門司港から大阪南港に渡り、自宅に着くのは明日の朝ですが、実質的には今日が最終日となります。

佐賀県唐津市から最初に目指すのは福岡の太宰府天満宮です。
学問の神様としてとっても有名なところです。

宿を出て虹の松原を抜けた後は、海を左手に見ながら国道202号線を東へと向かいます。


早い時間に宿を出たので車も少なく、快適に走ります。

福岡市内の通勤渋滞に巻き込まれ、予定より少し遅く太宰府天満宮に着きました。

参道入口付近。


名物の梅ヶ枝餅を売っているお店がたくさんあります。観光客の皆さんが美味しそうに食べています。

本殿前の楼門までやって来ました。


物凄い人です。中国・韓国からの方々が多いようです。

本殿です。


観光客に混じってたくさんの受験生らしき学生さんたちがお参りに来ています。

ウチの次男の大学受験、長女の高校受験の成功を真剣にお願いしました。
あと、家族全員の健康も。

次はお守りです。


こっちも学生さんたちで大にぎわいです。

買った御守りがこちら。


金属製です。黒が次男用。ピンクが長女用です。
こんな御守りもあるんですね。時代は変わりました。

次に向かうのは福岡市の志賀島（しかのしま）です。
中学校の歴史教科書で、「漢委奴国王」と刻まれた金印が見つかった場所として習った方も多いと思います。

話はかわりますが、私は大学時代をここ福岡市で過ごしました。
当時はオートバイに乗っており、暇があるとこの志賀島によく走りに来ていました。今から30年ほど前のことです。

当時乗っていたオートバイは

ヤマハ RZ250R
ホンダ CBR400F
ヤマハ FZR400R

です。

CBRでは北海道一周旅行にも出かけました。
その時の思い出が今年5月の８６での北海道旅行に繋がっています。

志賀島に行きたかった理由の一つが『牧のうどん』です。
福岡の方は皆さんご存知のご当地うどんです。

大学生の頃に通っていたお店、奈多店に行って見ました。


店構えも当時のまま（だと思います）。

さっそく定番の丸天うどんを注文。


牧のうどんのうどんはちょっと変わっていて、釜揚げのうどんに出汁をかけたものといえば良いでしょうか。
茹でた後に水で締めていないため、麺がどんどん出汁を吸ってしまいます。
そのため、あらかじめ追加のの熱い出汁が小さなヤカンで付いて来ます。

ネギは乗せ放題です。


30年ぶりに味わう牧のうどんはそれは美味しいものでした。
ボリュームも満点で大満足です。

一路志賀島を目指します。
志賀島は砂州によって本土と陸続きになった半島で、全国的にも非常に珍しいものだそうです。

志賀島に向かって走っていくと陸地はどんどん狭くなり、狭いところはおそらく数十メートルしかないのではないかと思います。


左右両方に海が見えるでしょうか。

志賀島で最も高い場所にある潮見公園です。


展望台に登ってみると、たくさんのカギが。


南京錠ですね。きっとデートスポットなんでしょうね。

ここからの眺めは見事です。


写真中央の細い道が見ますでしょうか。
先ほど通って来たところです。

ここからは国道3号線で、大阪に向かうフェリー乗り場のある北九州市新門司港を一気に目指します。

乗り場に着いたのは午後4時前。出航は午後5時です。


乗船の様子。

九州最終日の走行レポートです。


そして走行地図。


今回も本当に楽しい旅でした♪( ´▽｀)。

原宗一郎

今日は佐賀県の吉野ヶ里遺跡からスタートです。

吉野ヶ里遺跡は紀元前5世紀から紀元3世紀まで約700年間続いた弥生時代の集落を復元したものです。

南内郭（ないかく）です。


高い建物は物見やぐらです。良く知られた風景ですね。

当時の家々も復元されています。


内部はこんな感じ。


半地下って感じで、手前の窪みで火を焚いていたようです。

こちらは北内郭。


写真右の大きな建物は主祭殿。
こんな大きな建物を作る技術が2000年以上前にあったとは驚きです。

ここでは指導者たちの会議や司祭者による儀式などが行われていたようです。


ノートと鉛筆を持った小学生らしきいくつもの団体が見学してました。子供達に聞いてみると長崎市や佐世保市から修学旅行に来ているとのこと。みんなとても楽しそうでしたよ。

集落の周りは深い溝とその外側の高い柵とで守られています。


北墳丘墓（ふんりゅうぼ）です。約2100年前の歴代の王やそれに近い身分の人々が埋葬された特別な墓らしいです。


土器で作られた甕棺（かめかん）の中に埋葬されており、その様子をみることができます。
興味深いです。

甕棺墓列（かめかんぼれつ）。


約500個の甕棺で当時の様子が再現されており、なかなかの見応えでした。

広大な敷地にたくさんの見所があり、ゆっくり時間をかけて見て回りました。

吉野ヶ里遺跡の後は唐津城へ向かいます。

せっかくなのでちょっと足を伸ばして『いろは島』を見ていくことに。
いろは島は伊万里湾に点在する島々の総称です。

福島にある大山展望台からの眺めです。


ここは本当に良い景色でした。良い意味での予想外でした。
青い海と緑の島々のコントラストが素晴らしいです。オススメです。

本日の最終目的地、唐津城へ。


こちらは正面から。


1608年築城ですが、現在の天守閣は1966年に再建されたものです。
綺麗なお城ですね。

少し寒かったですが、天守閣からの眺めも最高でした。


本日の走行レポートです。


走行地図です。


九州旅行も終わりに近づいて来ました。

ではまた。

原宗一郎

今日は少し長い距離を走ろうと早めに雲仙の宿を出ました。

宿の前の海、橘湾です。


今日も良い天気になりそうです。

国道57号線で雲仙岳方面に登って行きます。
車も少なく、気持ちよくコーナーをクリアして行きます。

途中、地面からたくさんの湯気が。


雲仙地獄入り口との標識がありました。
硫黄の匂いがすごいです。

道は広くこんな感じ。


かなり登ったところから見えた景色。


山の上は空気が澄んでいて気持ちよかったです。

国道389号線に乗り換えて、島原半島の北側へと下って行きます。

少し海沿いを走って、諫早湾干拓堤防道路（雲仙多良シーライン）へ。
諫早湾を干拓して農地をつくるための堤防で、開門を巡って漁業関係者・農業関係者・国の間で揉めに揉めていたやつです。

この堤防の上に道路があるのですが、ひたすらまっすぐです。


対岸で国道207号線に乗り継ぎ、西へ向かいます。
今回の旅では長崎市はパスです。仕事の関係で長崎市は何十回も行ったことがあり、いわゆる観光名所はほぼ行き尽くしています。

大村湾沿いには綺麗な風景が続いていました。


続いて国道206号線を北上して行きます。

長崎県西海市と佐世保市を結ぶ西海橋を渡ります。

橋の手前の展望台から。


奥の赤い橋が西海橋、手間の水色が新西海橋です。

新西海橋は有料道路西海パールラインの一部です。
私は一般道の西海橋を渡ります。

展望台からは針尾送信所も見えました。


太平洋戦争の口火を切った真珠湾攻撃出撃を指示する極秘電『ニイタカヤマノボレ一ニ〇八』が送信されたと言われています。

昼食の豚骨ラーメン。


お店の場所と名前がわかりませんが、ちょっとドロっとしていて良い意味での臭みもあり、大変美味しかったです。

国道202号線、35号線、204号線を乗り継いで平戸へ向かいます。
車の流れも良く、順調です。

平戸大橋です。


赤い色が映えますね。

続いて平戸城。


天守閣の一番上からの景色が素晴らしかったです。


幸橋（さいわいばし・別名：オランダ橋）です。


元々はお城と城下町を繋ぐために作られた木製の橋だったのですが、その後石造りになったそうです。
300年以上前の橋です。

最後は平戸ザビエル記念教会。


長崎っぽくて良いですね。

ここからは国道204号線、498号線、34号線を使って一気に佐賀市へ移動です。

佐賀市では、以前同じ部署で仕事をしていた先輩と会う約束です。
これまで年賀状のやり取りを続けていましたが、きちんと会ってお話しするのは約20年ぶりでした。
美味しい料理を食べ、焼酎お湯割が進みました。本当に良い時間でした。

本日の走行レポートです。


走行地図です。


ではまた。

原宗一郎

薩摩川内（さつませんだい）市の宿を出て、国道3号線で天草を目指します。

長島に渡る黒之瀬戸大橋です。


綺麗な橋ですね。

長島からはフェリーで天草の下島へ渡ります。
国道389号線で蔵之元港へ。そこからフェリーで牛深まで。


私の乗るフェリーががやってまいりました。


フェリーからの眺め。


天気も良く気持ちいいです。

天草へ上陸です。最初の目的地は天草五橋。

牛深港から国道266号線で上島を目指します。
上島に入ると、国道324号線となります。島の北側を海岸線に沿って進みます。

橋に近づいたものの、なかなか写真が撮りづらいのですがなんとか撮ったのがこちら。


2号橋です。綺麗ですね。

1号橋に行ってみると新しい橋を建築中。


写真右側が昔からある1号橋（天門橋）で、左側が新天門橋とのこと。

現在の天門橋の歩道を少し歩いてみました。


建築中の新しい橋を間近に見ることができます。


橋の反対側の風景。


こちらもいい眺めです。

今日は下島から雲仙に渡る予定なのでここから元来た道を引き返します。

途中、こんな風景を見ることができました。
5号橋です。


今日のランチは道の駅 有明で。
『びっくり焼き』です。


言ってみれば大きなタコ焼きです。
入っているタコも大きくてびっくりですが、私としては普通のタコ焼きです良いかな( ^ω^ )。

下島に戻って国道324号線を北上し、鬼池港へ。
再度ここからフェリーで島原半島へ行きます。



一番乗りでした。



フェリーでももちろん一番前です。



綺麗な夕日も見られてラッキーでした。

島原半島の口之津港から国道251号線で雲仙市の宿へ向かいました。

本日の走行レポートです。


そしt絵走行地図です。


ではまた。

原宗一郎