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アクティブツアラーから、ジュリアに乗り換えました。



青い車が好きな嫁様チョイスのミザーノブルーです。

ベローチェの右ハンドル、中古ですが、新車保証継承いたしました。さらに、初回車検までに手続きすれば、2年間のディーラー保証延長が可能です。
延長2年で18.4万円…高いのか、安いのか分かりません。

ビーマーだった私が、まさかのアルフィスタにw

色気で選びましたが、装備は大変良いんですよ。

2リッターターボで280ps、クワドリと同じシャシーと、カーボンプロペラシャフト、ハーマンカードンの14スピーカー、レザーシート、ダッシュボードもレザー。




僕が買った年式だと、19インチのアルファっぽい梅ホイールに、対向4podブレーキキャリパー

マフラーだけ替えましたが、バルブ付きで静かです。バルブ開けても静かですw
今のご時世のeマーク付きだから仕方ありませんが、それでもファミリーカーのセダンとして、快音を奏でます。

ハンドルが、すっごく軽いのは、まあ、ご愛嬌ですが、慣れれば問題ないでしょう。
気になるようならトー調整で、すこしは矯正できるみたいですし。

時代に逆行してますが、やっぱりセダンは良いなー

はたして、僕と嫁はアルフィスタになれるのか（アルファ沼に嵌まれるのか）、これからが楽しみであります。

決まりました。ファミリーカー。

色々と悩んでいた時、嫁様に聞きました。

「君が一番、通勤で乗るんだ。最もこだわりたいポイントはなんだ？」

「綺麗な青いクルマで通勤したいな。安全性とか性能が似たり寄ったりなら、色だな」

確かに、7年前、アクティブツアラーを買った時もMスポーツ限定色のエストリルブルーを狙って買いました。






個人的に、色でクルマを選ぼうとは思いません。オールペンなり、ラッピングなりで変更可能な要素だからです。

でも、気付いたのです。
ああ、自分は左脳でクルマを選んできたのだと。…ただし、デロリアンを除くw

性能とか、機能とかに注目するほど似ていくクルマ…特にドイツ車には、その傾向がある気がします。

なので、エモーショナルな部分で選んでみようと思いました。

嫁様いわく、
「婚活市場における、真面目な優良公務員物件を捨てて、遊んでそうでチャラいセクスィー物件を選ぶような暴挙」であります。

最初はsuvを考えましたが、シルエットの好みから、今のご時世に逆らうセダンにしました。リセール考えたらアホですが、感性で選ぶなら徹底的に感性で選びます。


200馬力のモデルもありますが、嫁様が惚れた色の設定があることから、280馬力のモデルにしました。
通勤に、たぶん、280馬力は要らないんですが。


レンタカーを車種指定で借りて、嫁様と1日、乗り回しました。
ハンドリングが良く言えばクイックで、悪く言えばイカれてるくらい軽薄です。
ただ、ノーマルながら、音や加速フィールは最高でした。燃費は気にしてはいけません！燃費は感性には不要です！


内装は、ふんだんに革が使われ、これまた感性に訴えかけてきます。
しかしながら、細かい電装系は、ドイツ車の3歩くらい後ろを歩いていますw

もう、お分かりかもしれません、次のファミリーカーは…






ジュリアですwww


ミザーノブルー指定で、いつもの畑野自動車に探してもらいました。





ミッションはZF製だったりして、中身はドイツと日本のパーツが多いから壊れない、と信じたいw

あとは、イタリア車に乗っている皆様の愛が、すごく深いと思ってまして、その秘密を見てみたいというのもあります。

イタフラは嫌だ、と言っていた嫁様、今では「色気で選んだジュリア楽しみ」と言っていますw

そう、色と色気で選びました、ファミリーカー。

まー、デロリアンよりは壊れないでしょwww

ドイツか、日本か、と悩んでいたり、なんだり。


何がアレって、みんな悪くない、むしろ良いクルマなんですよ。
まあ、細かい質感とか、厳密には違うんですが、みんな良いクルマ。
特にドイツ勢のディーゼル四駆なんて、目をつぶって乗ったら、分からないくらい。。。





まー、さすがにffのトヨタは違いますが、まあ、トヨタな乗り心地。
レンタカーで仕事で散々乗ってますから、予定調和。


室内空間とコスパ、使い勝手とメンテナンスを考えたら正解の一つなのは、分かる感じです。




で、ここにきて、マツダが大きいsuvを投下。

このクラスで、400万を切るのは大変コスパがよろしいw
デザインはマツダ3の方が好きなのと、デカすぎるので、筆頭にはなりませんが、魅力的！

と、考えてると、外車高いなーって思ってきました。
アウディQ5なんて、新車で800万ですよ！
cx60、2台買えますよ！




と、いう悩みを抱えてたのですが、解決の兆しが見えてきました。
もう、最初に考えていた方向性から270度くらい変わる感じでw

ファミリーカーを検討中の僕です。ごきげんよう。

BMWを見ても、アウディを見ても、まあ、そうだよねーって思っていたとき、あるクルマが発表されました。

そうです、クラウンです。



従来のクラウンのイメージを覆すデザイン！


…

…

…

まあ、僕の好みではありません。でも、売れそうな気がします。

しかしながら、クラウンの話題を嫁様としていたら、
「トヨタのカローラのSUV、この前見たけど悪くないな」

！！

調べてみました。


カローラクロス！
オーソドックスで良いじゃない。

まあ、でも、ハイブリッドは何年待ちなんだろうと思いつつ、中古車を探すと…

ガソリン車の登録済み未使用車が200万円くらいでゴロゴロ…

ハイブリッドは新車価格より高いくらいプレミアついてる…


トヨタだし、壊れないだろうし、X3とかより安いし、基本装備は全部ついてるし…ガソリン車の未使用車で良いかも…と思った私がおりました。

僕「見に行ってみようか」
嫁「でも、ウインカーが右か！」
僕「慣れれば大丈夫」



次回に続く！

絶賛、ファミリーカー検討中の私です、ごきげんよう。

ファミリーカーの用途は、嫁様の通勤８割、帰省２割くらいです。なので、嫁様の言うことが優先されます。

- 舐められないクルマ（割り込みとかされにくい
- 左ウインカーに慣れたから左ウインカーが良い
- 絶対右ハンドルのAT
- 車高高いクルマ（シャコタンダメ絶対
- 加速が良くないとダメ

ということで、新車じゃなくても良いのですが、基本的に外車になります笑

ってことで、行ってきました、試乗。



間違った、これは見るだけの3000万円だったw

こっちでした。



ディーゼル乗りましたが、こう、なんというか…

だいたいX3と変わらないんですよねー

営業マンに聞いても、X3は良いクルマで、Q5も良いクルマ。基本的な性能は似たようなものなので、あとは好みですっ！

みたいな。


ぶっちゃけ、電子化とプラットフォーム化が進み、売れるモデルを作ろうとすると、似たようなスペックと機能になるんでしょうね。

どうせ、細かい電子制御とかはボッシュなどのサプライヤー任せな部分が大きいでしょうし。
みんな同じサプライヤー使うから、より似ていく、と。

基本的な性能が似た中から、パッケージングとスタイリングとかで選ぶのが、今のクルマ選びなんだなぁ、としみじみ思うのであります。


なお、Q5でも良いんじゃね？と私が言うと、嫁様は「お前はビマーとしての誇りは無いのか？」と言ってきます。

どーしよーかなー