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あれ？２月どこいった！？
って感じの最近です。年度末ってなんでこんなに忙しいんだろう…
哲也…ならぬ、徹夜が出来なくなってきた今日この頃…寝るのって最高ですよね。


さて、そんな感じで、大馬鹿博徒をやっていた僕も、単位ギリギリで何とか大学を卒業しました。

そんな僕の就職先は、過酷な営業で有名だった某社。
大馬鹿博徒であった僕の頭の中は「世の中マネーだろ」…いわゆる完全に「ドキュソ」な脳内構造だったのです。

そして、就職して１年目の夏、クルマがどうしても欲しかった僕は、クルマ探しを始めます。
アドバイザーは先に車を持っていた中学・高校の同級生２人。

一人は、トレイルブレイザーにインチアップメッキホイールをぶち込み、「CIA仕様よ」とか言いながら高速を爆走する友人A。

もう一人は、４WDのアルトワークスで、「ペターソルベルグに負けないように練習する」とかぬかしつつ、山の上下を爆走する友人B。


正反対の友人から色々と聞かされましたが、、たどり着いた境地は「走る方」でした。

なお、友人Aのクルマに乗っていた時にセキュリティだか、ホーンだかが壊れて、走っていても、止まっていても、エンジンを切っても、クラクションが鳴りやまなくなったことは…別に引き金ではありませんｗｗｗｗ

最初は、シルビアが欲しくて、あちこち見に行ったりしましたが、新卒１年目の給料で狙えるのは、明らかにヤバそうな物件のみだったのです。

例）エンジンが終始、ブルブル震えているS13とか、明らかにボディがサビサビで北海道のショップのオイル交換履歴が貼り付けられてるS14とか、全体的にパネルのチリが合っていない「無事故」車両とか…


そんな中、私の親類が勤める外車ディーラーから、「下取りでインテグラタイプRが入ったけど、どう？」と連絡があり、即決しました。

DC2　インテグラ　タイプR　９６スペックでした。
今思えば、1100ｋｇ以下のウエイトで、8400回転回るエンジン、200馬力、トラクションコントロールはおろか、ABSもエアバッグも無いというDC2のスペックは大変「漢」らしいものですね＾＾

このインテRには、いろんなことを教えてもらいました。
ヒール＆トゥとか、ブレーキの踏み方とか、ハンドルの切り方とか、アクセルの踏み方とか、突っ込みすぎるとアンダーオーバーになってスピンするとか…

最終的には、吸排気＋車高調＋LSD＋強化クラッチ＋軽量フライホイールという「ありがち」な仕様に落ち着きました。

…スーパーなオレンジ色の量販店でLSDを入れたらバックラッシュ調整とか、いろんな部分がグデグデでミッションの１速、３速、５速に入らなくなって、クレームで修理させたら今度は２速、４速、バックに入らなくなったことは良い思い出です（笑）

この時は、最終的にはラリー屋にもっていって、直してもらいました。直す前よりシフトフィーリングが良くなって感動したことを覚えています。


当初は、前述の友人Bと山の上下を爆走していましたが、数年すると、ちゃんとサーキットに行くようになりました。当時は、埼玉に住んでいたこともあり、本庄サーキットのフリー走行に通ったのであります。

…めちゃ遅かったですがｗｗｗ

ただ、この頃、インテRとすごくシンクロできた時が何回かあったんですよね。
アクセルとハンドルと自分の体が一体化した感覚、とでもいいましょうか。
自分の意思がクルマに直結した感覚で走れるんです。
めちゃめちゃ快感でした。ほんと、アレなんか目じゃないくらいのエクスタシーです。
人馬一体ってこういうことか！　って思いましたもん。
インテR以外では、いまだに体験できていないです、これは…

最近は、ポルシェとか、ロータスに乗ると味わえるのかも、と思ったりもします（どうなんだろう？）

さて、そんな感じで走りに目覚めたころ、僕の仕事も絶好調になったりしてました。

営業先は工場が多かったのですが、自動車関連工場を持つと、楽しくて仕方なかったんです。
だって、車の部品を作ってる工場に入って、知ってる車の足回りとか、エンジンパーツとか、冷却系とかの製造工程にかかわるんですから。

で、気づくと社内でも指折りの「自動車業界担当」になっており、いくつか完成車体工場も担当するところまで至りました。

しかも、自動車業界は当時、飛ぶ鳥を落とす勢いで伸びていたのです。
営業成績もウナギ昇って、MVP表彰とかもされました。もちろん、給料もタプーリもらえます。
（給料のほとんどは、夜の街とインテRの改造費と、ガソリン代に消えました）


そう、大馬鹿博徒だった学生は、クルマ好きになってインテRと蜜月を過ごしたおかげで社会人としても大成功を収めたのでした！



で、終わると楽しいのですが、そうもいきません。


…そう、リーマンショックがやってきたのです。リーマンショックの影響で、僕は地獄に叩き落とされるのでした。

決して僕が優秀な営業マンだったわけではなく、業界全体の景気が良かっただけだったことを思い知ることになるのです。

続きはまた今度、書きたいと思います＾＾