せつらきんのブログ一覧

2020年に6万キロ代で買ったからもうすでに3万キロ以上乗ってしまっているという⋯。

これから故障とかも出てくるかなあ〜。

といっても民間のとこですが。
ひっかかったのはホイールナットくらいで、
ボデーからちと飛び出てたからまぁ仕方ない。
でも、代わりに用意したナットのピッチが間違っていたのは⋯あかん！
たまたま純正ナットも積んでて助かった。

ヘッドライトもフィリップスのLEDバルブだけど通ったわぁ。

こいからまた2年よろしく( ･᷄ὢ･᷅ )

整備手帳に書くほどでもないのでこちらに。
エアコンオン時のトルク不足が深刻で、特に上り坂などの信号で止まると発進に非常に困ってしまうので手元にオンオフできるスイッチを付けてみました。
(自分はエアコンパネル近くにスマホをアームで取り付けているのでパネル操作がしにくいため手元にスイッチが欲しかったのが理由です。)

コラムへの取り付けは手元にドリルがなかったので100均でキリを買って穴あけ、リーマーで穴を広げました。

エアコンパネル外して線を引っ張ってきただけですがひとまず動作しています。

パイロットランプあった方がいいかなー、と思っています。

エーモンの小物じみに高い！( ･᷄ὢ･᷅ )

現状37万キロ現役、エンジン未O/Hと赤帽エンジンの凄さをまざまざと見せつけてくれる逸品。
流石に一速には入らなくなっちゃったけど頑張ってる。
持病持ちの親父の体力が先か、老いてますます盛んなサンバーが先かはわからないけど、歴史が刻まれたうちのサンバーであります。

ボンネットダクトの塗装の際に思いっきり売ウレタンクリアが余ってしまったので、ヘッドライトはとくに曇ってなかったのですが思い切ってペーパー掛けからのウレタンクリアを今年の初めにかけたのでした。

その結果がこちら。



はい、まっちろけー。
吹き方が良くなかったみたい。
やらなきゃ良かった⋯と後悔していたんですが、
とある方が同じ状態からコンパウンドでピカピカにしていたので、ドリルにバフスポンジつけてぐりぐりやってみました。

それがこちら。



⋯びみょー。
いっくらやってもほぼ変化なく透明にならじ。

ここで諦めるのもなんなので、いちど特殊な5000番以降のペーパーをかけ直してみる予定。
そのあとまたコンパウンドかな。

めんど。