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クマごろ@雨男の愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2022年5月12日

クーラント交換、水温計センサー取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ラジエターのドレンキャップです。上に写っているのは、ファンです。キャップは、そんなにきつくなく、手で、普通に開けれます。
2
ドレンキャップを外すと、これぐらいですが、ラジエターキャップを外すと、一気に後ろ側に出ます。この後、大きい容器をセットして、受けています。クーラントの廃液は、吸水性樹脂(いわゆる吸水ポリマー、オムツの中身みたいなやつ)に吸わせて、ゴミに出す予定です。
3
下からの漏れが落ち着いてきたら、アッパーホースを外します。クーラント漏れは、ほとんどありません。念のため、新聞紙をおいてます。
4
アッパーホースを取り付けていた部分のボルトを外すと、サーモスタットごと外れます。
5
右側が元々、ついていた方。
左側が31用です。開弁温度は、82度です。
6
新しいサーモスタットを取り付けます。
エア抜きの小さいネジみたいのが上になるようにします。
7
ロアホースは、ついていたようにつけるだけなので、簡単です。
ホースバンドのネジの向きを締めやすい向きにしておかないと、苦労します。
8
水温センサーアダプターを取り付けて、ボルトを締めます。
9
ここに水温計のセンサーが付いています。
10
アッパーホースを取り付けました。
アッパーホースも、ホースバンドのネジの向きに気をつければ、簡単です。
11
両方のホースが、付きました。
良い黄色です。
12
いよいよ、クーラントの補充です。
クーラントファンネルのアダプタを取り付けます。
13
クーラントファンネルの本体を突き刺します。
14
クーラント、希釈済のブルーを用意しました。
15
実際に使用すると、こんな感じです。
クーラント漏れはほとんどありません。
16
ここで、ショックな出来事が、ありました。
メーターのセンサーハーネスが、断線していました。
17
エア抜きも、終わったので、ファンネルを外して、ラジエターキャップを閉めて、終了です。
念のため、クーラントを多めに補充しておきました。
18
エンジンを止めて、一時間くらいしたら、クーラントが減ってました。
車にクーラントを積んでおいて、随時補充します。
19
水温計のセンサーを取り付けたところです。

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