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S A I T Oの"NE11_8008" [日産 ノート]

整備手帳

作業日:2019年2月21日

OBDメーター取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
純正でダメなわけではありませんが
もう少し細かい水温を見たいのでずーっと前に購入し
このノートの前オーナーに売り
その後使っていたら壊れたから
という理由で取り外されていたトラストのOBDメーターをつけていきます。


ちなみにドラレコの配線綺麗にしようと思ってグローブボックス開けたらメーターが出てきました。
2
こんなの正直秒です。
OBDポートに挿せば動くし。


純正の低水温マークは55℃になると消えるみたいです。
覚えているかぎり見れるのは
車速(割と正確な方) 回転数(1rpm刻み) 水温 AF電圧 点火時期 インジェクター開度などが主でした。

ATF温度も見れるのではって淡い期待は消え去りました。スロットル開度も見れない。
3
スロコンも一緒の場所に移設。
車好きからはかっこいいって思われることの多い置き方にしてみました。
というかせざるを得なかったとも言う。

個人的にはクソほどダサいけど実用性がいいのでしゃーなし
4
スロコンの電源はOBDからとっていましたがメーターにしようするので使えません。

ナビ裏をバラし常時電源引っ張ってきて繋げました。
撮影は友達が撮影したもの。

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