J-BOOWYのブログ一覧

　先日の旧車ツーリングでCBのレギュレーターの故障により、バッテリーの交換を行い、本日までエンジンの回転数を抑えつつ乗っていましたが、本日無事に部品が入り交換できました。

以前の部品は、放熱のフィンなどがないタイプでバイク屋さん曰く、エンジン回転数をちょっと上げただけでかなりの熱を持っていたそうです。
これで、しばらくは安心して乗れます。

梅雨の晴れ間のひと時。
こんな日はバイクに乗らないわけにはいきません。（勝手な言い分）
急ぎの仕事を片付け、急遽お休みをいただきCBR出動です。
特に、当てもなかったのですが南海部品に立ち寄り、バイクアイテムを眺め至福の時間を過ごし、その後仙台市の赤男爵に寄ってみました。


単純に、展示車両を眺めるだけのつもりだったのですが、店員さんの巧みなトークに惑わされて、ついつい気になっているバイクの話に・・・。
CBRに不満があるわけではないのですが、CBF１０００が気になっていることを話しすると、見積もりするとの話に発展し、さらにCBRのチェックもしてくれることになり、お願いすることにしました。

レットバロンご自慢のバイク総合診断システム「アシダム」にて、CBRの健康診断が開始されました。
チェック項目は、フレームの歪み、メーター誤差、バワー、など多岐にわたりましたが、何よりアクセル全開の状態をまじかにしたことが、新鮮な驚きでした。
ものすごいエンジン音と排気がさく裂しました。
カタログ値の80％程度と言われている後輪出力が８５馬力位であることと、フレーム歪みも規定値内であることが分かり満足の結果でした。
機会があれば、このようなバワーチェックはやってみたいと思っていたところだったので、とても参考になりました。

　本日何とか無事に帰ってくることができました。
　初日は、終日雨の中を走り宿について、温泉を満喫し、お待ちかねの食べ放題、飲み放題の時間です。

　すっかり酔っぱらってしまい、爆睡してしまいました。
　翌朝は、若干二日酔い気味ながら、朝食バイクングなので、欲張って沢山食べてしまいました。
　二日目の目的地は喜多方です。
　お約束のラーメンを食べに、喜一を目指しました。
　しかし、11時前に到着したのに・・・


なんと、店じまい。
気を取り直して、醤油ラーメンを看板にしている店が多い喜多方でも、珍しく味噌ラーメンを看板にしている店へシフト。


野菜たっぷりで美味しくいただきました。ごちそうさまでした。
帰路の途中にある道の駅にて一服。
わさびとラムレーズンテイスト。
わさびは、お刺身につけたくなるようなリアルな味でした。

でも、楽しかったのはここまで。
山間地を気持ちよく走り、休憩後エンジンが・・・。セルモーターが沈黙です。
この現象は、以前にも経験があります。
昨年の10月、息子と走った時と同じです。
何とか、押しがけでエンジンをかけたけれど、いつストールしてもおかしくない。
不安を抱えながら、幸運にも下り坂をかけ走ることに。
福島市内に入りかけたところで、ついにエンジン不調！
何とか、下り坂を利用し前に進めようと努力したものの、非情にも目の前の信号は赤。
あえなく、エンジンストップ。
おそらく、原因はバッテリーの突然死。
まだ、9ケ月前に交換したばかりのバッテリーが突然死する理由は不明ですが、急遽交換する必要があります。
相棒のバイクを拝借し、福島市内のホームセンターを回るものの、在庫なし。
何とか、オートバックスに在庫があり事なきを得ましたが、冷や汗ものでした。

古いバイクは、いろいろとトラブルを抱えることがあります。
これからも、メンテナンスに注意し乗り続けたいと思います。

　今日はいつもの相棒と、CB＆XZで旧車プチツーリング、茨城の温泉へ行くのですが、生憎の天気。
　残念ながら、途中の予定をすべて取りやめ直行することに・・・
　その分、明日の天気に期待！！
　まずは、安全運転で行ってきます。

　梅雨の合間にちょいとお出かけしました。
　高速道路を車の流れにあわせ、200km程度走行し下道を降りて間もなく、合計300km弱走ったところで、燃料警告等が点灯。
　何時もなら、まだまだ余裕のはずなのに・・・、給油すると14ℓも入りませんでした。（満タンは18ℓ誤作動か？）
　CBRの取扱説明書によると、残量3.5ℓで警告等が点灯し、その後走行距離（単位は不明）毎に、表示バーが消灯していく仕組みの模様。
　
　以前高速道路のSAを見逃し350km位走行した際にこの現象を体験しましたが、大変精神衛生上良くないものです。しっかり、燃料計として表示して欲しいものです。（表示が残量を表していない）
　今回の燃費のついては22.4km/ℓであったことから、特に悪いわけではありませんでしたが、以前は、24～25位走ったので、もっと走って欲しいものです。

　気を取り直して、何時ものお気に入りの場所、とは言え、ダムを挟んで反対側に行ってみました。



ついでに、キリ番もパチリ。33,000キロメートル走破。（自分で走ったのは13,000キロだけどね）