J-BOOWYのブログ一覧

　今日7月25日でみんカラを始めて11年が経ちました。

　思い返せば、CBR600Fを購入して、何となく始めて、今では毎日欠かさず開く、みんカラ信者になってしまいました。

これからも、よろしくお願いします！

7月20日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

　早いもので、今日で納車して6年が過ぎました。
　最近は、ほぼ通勤のみなので、たまには遠くに行きたいものです。

＞＞愛車プロフィールはこちら

　SV650を少々カスタムしたので、少し振り返りたいと思います。

　まず、やって良かったカスタムについて紹介します。
　これはちょっとわかりにくいと思いますが、シートのカスタムです。

施工前


施工後


　シート前側に仕込んでいた、低反発素材を撤去していただきました。
　理由は、シートに入れた素材と従来のシートのスポンジとの境界が、座った時に段差としての違和感を感じたためです。
　シートのふかふか感は減少しましたが、感じていた違和感はなくなりました。

　次は、フロントフェンダー及びリアインナーフェンダーです





　ラジエーター等への泥跳ね等効果抜群でした。

　次は、リアサスのスプリング交換です。



　かなり評判の良いハイパープロの製品ですが、鈍感な私には劇的な効果を感じることはできませんでした。
　それでも、以前はプリロード最弱にしていましたが、今は標準に戻しても十分に段差のショックをいなしてくれます。

　次は、どうでもいいカスタムです。



　ヤフオクで見つけたスズキのエンブレムです。
　ナンバー下に貼ってみました。

　かなり暑かったのですが、試運転を兼ねて県内の高原地帯を一回りしてきました。







　下界は35度の猛暑日でしたが、高原地帯は28度程度の涼しさで、トンネル内は寒いくらいで、とても気持ち良く走ることが出来ました。
　また走り出して間もなく、5,000㎞走行達成となりました。

　

　全走行154㎞、燃費は33.7㎞/ℓでした。


　
　

5月17日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんな整備をしました！
　①前後ブレーキオーバーホール及びパッド交換　
　②前後タイヤ交換
　③オイル交換

■愛車のイイね！数（2025年05月17日時点）
105イイね！

■愛車に一言
　これからも、元気に近場のパトロール走ろうぜ！

＞＞愛車プロフィールはこちら

　私事ですが3月末に定年退職となり、4月からは再雇用として若手職員と一緒に働いております。
　担当させていただいている業務が中々手ごたえがあり、久々に残業続きの毎日を過ごしていましたが、やっと一段落がついたので本日はさぼりです。

　このような状況でしたので、愛車のSV650の冬眠明けがすっかり遅れてしまいました。

　今日の天気予報では、暖かな一日となるとのことでしたので、お気に入りの下道コース、山形経由で喜多方ラーメンをいただくことにしました。



　いざ、走り出してみると結構肌寒く、山形県は13度前後の気温でした。
　それもそのはず、山を見ればまだ雪がありました。





　冷えた身体には、温かなラーメンが最高です。
　11時少し前に、「食堂なまえ」さんに到着しました。
　すでに数組のお客さんが入店待ちでした。

　

　約30分くらい待ってやっと入店。
　迷わず中華そば大盛（750円税込）を注文しました。
　お店には、デビ婦人と有吉さんの写真が飾ってありました。



　さらに15分ほど待って、いよいよラーメンが届きました。
　本当にシンプルで、まさに中華そばの本道と呼べる美味しいラーメンです。



　すっかり満腹となり、帰路はのんびりと景色を楽しみながらバイクを走らせると、途中にはまだ桜が咲いていました。



　いつものところで記念写真



　全走行距離約300㎞、燃費は約32㎞/ℓでした。
　帰宅してから、軽くバイクを清掃しようとしたら、チェーンがすっかりサビていました。ゴールドチェーンが台無しですね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい