2010年11月30日
快晴の１１月最終日です。今年も残り１カ月になりました。
今朝の気温は千葉市７℃でしたが、成田市では－１℃の冬日を迎えたとか。温暖な千葉県にも徐々に冬が進行して来たようです。
朝ドライブの公園道路で晩秋の遅れ紅葉を撮ってみました。
⇒フォトギャラ Posted at 2010/11/30 09:53:01 | |
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ドライブ･ネタ | 日記
2010年11月29日
ＥＣＯカ―ブーム真っ盛りの今になってＦＪクルーザーが日本で発売されるそうです。メニューに厚みを付けてユーザーの全ての自動車購入ニーズを吸い上げる商法かも。米国専売車の日本逆輸入なら理解も出来るのですが・・・。何んとなく微妙なニューラインナップでした。
⇒フォトギャラ Posted at 2010/11/29 23:01:37 | |
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お車ネタ ヾ(￣o￣;)ヘ | クルマ
2010年11月25日
今回の５４７．４ｋｍにわたるロングツーリングで計測した平均燃費は１５．４Ｋｍ/Ｌでした。走行条件は高速道路３５０ｋｍ・一般道１９０ｋｍくらいの割合で渋滞時間で都内脱出に約２時間弱も消耗しましたから、まずは素晴らしいＥＣＯ燃費マークでした。
ところで、この好燃費に貢献した特別装備があります。
①ＰＩＶＯＴ社 ３Ｄスロットル・コントローラー
標準スロットル開度を自由に開いたり閉じたり調整出来る電子装置で、ＥＣＯ・ＮＯＲＭＡＬ・ＰＯＷＥＲの３段階が選択できます。ＥＣＯは１～５まで通常スロットルを５段階に絞れるセッティングが可能です。走行中にもセット出来るので大変に便利な電子装置ですよ。
今回はロングツーリングなので『ＥＣＯ５設定』を採用しました。アクセルを踏めば、それなりの加速は得られるので無駄に踏み過ぎないで済みますからねェ。(;^_^A
②ブリジストン社 エコタイヤ・ＥＣＯＰＩＡ
燃費を向上させるためにＥＣＯ素材を使用してコロガリ抵抗を低減させたＥＣＯタイヤです。雨天時のグリップもシッカリ感があるので違和感はありません。タイヤ開発も凄い時代になりましたね。
③オイル添加剤・ＩＸＬ
ネット購入した米国製のオイル添加剤ですが「ＳＴＰ」に似た素材感のオイルで、エンジン音の静粛性や円滑駆動に効果が認められるので愛用中です。市販添加剤に比べても割安良品だと思います。
こんな装備もあって好燃費マークをゲット出来たのでしょう。１ＺＺ-ＦＥエンジンの高性能ぶりをシッカリと感じ取りました。欲を言えば２時間の渋滞運転が無ければ１６ｋｍ/Ｌ乗せはマジ楽勝だったなァ～と思うと残念でした。Ｖ（￣ー￣）ﾆﾔﾘ Posted at 2010/11/25 09:25:29 | |
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給油＆ＧＳネタ | クルマ
2010年11月24日
1日目を土肥温泉で宿泊した翌日は、土肥⇒沼津ＩＣ⇒富士ＩＣ⇒富士宮⇒河口湖⇒御殿場ＩＣ⇒千葉幕張ＩＣの順でツーリングです。お天気は快晴、高速ユッタリ、Ｂ級グルメの聖地・富士宮市内は午前中から観光客で大渋滞でした。
途中で立ち寄った『白糸の滝』は何度も行っていますが、バイパス道路の完成で観光客が富士五湖へスルーしてしまうとかで閑散としていましたね。時代が流れたのでしょう。かつての観光施設も消えていました。
今回の滝は水量も豊富で、渇水時の頃とは見違えるほどの素晴らしさ！お陰様で好い写真が撮れました。
富士山を一周するツーリングコースを経て、御殿場ＩＣから千葉の自宅まで復路を快走！外車オーナーの粗暴走行が目立つ中、燃費を気にせず休憩地・海老名ＳＡまで快音を響かせて一気に走り抜けました。久し振りに気持ち良い１ＺＺ-ＦＥエンジンの快音を耳に出来ました。カーボンも吹き飛ばせた事でしょう。
⇒フォトギャラ Posted at 2010/11/24 09:35:00 | |
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ドライブ･ネタ | クルマ
2010年11月23日
１０系ウイッシュで久し振りのロングツーリングをやらかしました。都心は大渋滞でしたが東名高速道路の下りは順調に流れていて１２時には沼津ＩＣへ到着。車検を終えた１０系ウイッシュの１ＺＺエンジンは絶好調！エコタイヤの装着効果を背景に省燃費走行を果たしてくれそうで結果が楽しみです。
懐かしい想いを胸に沼津の街並みを散策、２年間の在任経験があった沼津市は大きく発展変貌していました。かつての借り上げ社宅も消えていましたからねェ・・・
当日の宿泊地・土肥温泉へ向かう途中で修善寺温泉で休息です。鎌倉時代の物語で有名な真言宗修善寺を訪ねてきました。今年は遅れ気味の紅葉が真っ盛りの境内が感動的でした。
土肥へ到着後、宿から眺めた遠州灘の夕景がロングツーリングで疲れた気持ちをほぐしてくれました。ちと気疲れしましたねェ～
⇒フォトギャラ Posted at 2010/11/23 10:04:31 | |
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ウイッシュ･ネタ | クルマ
快晴の11月最終日 
