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hayate号の"ハヤテ号" [マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）]

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整備手帳

作業日：2015年9月10日

odula ハイフローインテーク付けちゃいました(^^)

Item: odula ハイフローインテーク付けちゃいました(*^^*)
Author: hayate号

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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今日とうとう買ってしまいました( ´ ▽ ` )ﾉ

この前サーキットを走った時に感じていた低速のモッサリ感がどうも気になっていたため導入することを決意(*^^*)

大学の帰りにサンシャイン神戸SABへ徒歩で行き、これ下さい‼️と買ってきちゃいました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

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先人の知恵をお貸りし、少し加工します(*^^*)

odulaのuを頂点とし、対角の部分が6㍉になるようにマスキングします(^_^)

先人の方は7㍉でしたが自分はチキンですので6㍉に（笑）

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カット完了しました( ´ ▽ ` )ﾉ

カッターで普通に切れます(^_^)
カッターは刃が太いほうがいいかもしれませんね( ；´Д｀)
自分はデザインカッターで切ったので少し段差が…

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まずは黄色い矢印のホースをぶっこ抜きます(^_^)

次に赤矢印のホースバンドをプラスドライバーで緩めます

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次にエアクリBOXを外します(^_^)

白矢印のクリップが二ヶ所あり、これを外せばエアクリが外せます( ´ ▽ ` )ﾉ

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外せました( ´ ▽ ` )ﾉ

かなりガッチリと留まっているので少し強引に引き剥がすと外れます(^_^)

あとは外した方法の逆を辿って元に戻せば完成です‼️(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

コツとしては先にエアクリBOXに付けてからストットルに付けるのが着けやすいと思います❗️( ´ ▽ ` )ﾉ

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完成がこちら( ´ ▽ ` )ﾉ

まだ走っていないので変化はわかりませんが、エンジンをかけて少しアクセルを煽ってみましたが、アクセル感度が良くなった気がします(^_^)

あと、スカイアクティブ特有の始動後のアイドリングがすぐに安定するようになりました(*^^*)

パーツレビューはまた後ほど…(*^_^*)

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