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Masa-Yangのブログ一覧

2018年03月23日 イイね!

TJマイカージムカーナ第1戦に参加。

TJマイカージムカーナ第1戦に参加。姫路での完敗を引きずったままTJマイカージムカーナ第1戦に参加しました。オートテストと併催ってことで、ジムカーナ側の運営はおざなり感がありました。
一応このシリーズはJAF公認戦のはずですが、表彰者にJAFメダルの授与もないとはチョットお粗末な運営だと感じました。
結果はクラス5位/ 14台でした。上位陣でひとりだけフリーターンをせずに距離を走って2秒ハンデをもらいましたが、そのハンデも微妙な感じでした。やっぱりサイド効かないなりのフリーターンをどうにかした方が良さそうです。
次はホイールを別のに変えてフロントブレーキをRX-8の323mmローターに強化してチャレンジします。

つぎは姫路の2戦目とOKAYAMAチャレンジカップサーキットトライアルに挑戦予定。特に岡山国際サーキットでのベストタイムを狙っていきます。セッティングもでてないけど実戦で好いとこ悪いところ探したいと思ってます。
Posted at 2018/03/23 21:13:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2018年03月11日 イイね!

姫路セントラルパークジムカーナシリーズ第1戦に参加。

姫路セントラルパークジムカーナシリーズ第1戦に参加。今日は姫路セントラルパークジムカーナシリーズ第1戦に参加しました。

このシリーズは初参加です。僕の苦手とする完全なパイロンジムカーナです。

先月壊したフロントブレーキは結局直すのが間に合わず、変なブレーキフィーリングのまま参加するという無謀ぶりw

結果は完敗。ブレーキ直ってても完敗だったでしょう。

もう、なんか色々走りがダメダメ。つっこみすぎたり、アクセル踏みすぎたり、高速セクションビビったり。

話になんないです。わかってましたがやっぱりセンスないですわ。

うぐぐ、悔しいっす。

次、またチャレンジします。とりあえず早くブレーキ直さないと。


Posted at 2018/03/11 21:24:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2018年02月10日 イイね!

村上モータース走行会に参加。

村上モータース走行会に参加。昨日は岡山国際サーキットで行われた村上モータース主催のロードスター走行会に参加しました。
天気も良くドライ路面でタイム出すには良い状況。

レースクラスという模擬レース付きクラスにエントリーしましたが、235のZ3を活かすセッティング出しがまだ全然進んでないのでレースはキャンセル。
僕の中では数少ないテストの機会ですので2枠ともテストに集中させてもらいました。ただタイム的にはさっぱりでしたので、終始私は渋い顔w

昨年12月のMFCTから大幅にアライメントセッティングを変えてみました。やって良くなったところと、悪くなったところがハッキリしたのが収穫です。早く当たりの基本セットアップを見つけないとなぁ。道のりは遠い。
これからロガーでどう違うか分析してまた改めてアライメント調整し直しです。

こんなんじゃ美作市長賞もらえないよよよ。悔しいのぉ。
Posted at 2018/02/10 22:39:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2017年12月10日 イイね!

来期の計画のお悩み。

今日はいつものショップで235-40-17のZⅢをどうすれば使いきれるか相談に行ってきました。

まぁとりあえず色々試そうということでアライメント調整をしてもらってセッティング変えてみました。


 とりあえず、街乗りと峠だと感触がかなり良くなった。

でもサーキット、特に岡山国際とかスピードレンジの高いところだとどうなのかな・・・。

 こないだのMFCT時のタイヤの発熱や減り方見てると、正しい方向だと思ってはいますが、テストしない事にはなんともかんとも。

 まぁ、なんにせよ明日から兵庫県北部は雪になるのでスタッドレスの出番。

ZⅢにはちょっと、おねんねしてもらいます。天候もろもろの兼ね合いを見て冬の間にテストできれば。


 で、本題。

来期の計画悩み中。

さっきJMRC近畿ジムカーナ部会のHPみたら来期の近畿ミドル戦はβ02などジムカーナPNクラスと86/BRZレースプロクラスで使われているタイヤは禁止になったみたいです。

んー、これならTJマイカージムカーナと同時にミドルシリーズが追えるかも・・・。

でも、S2000とは戦いたくないのよね・・・。タイヤが縛られたとはいえ、パワーは圧倒的に向こうが上。

乗り手でどうこうできる差じゃないんだよなぁ。

しかも自分の性格がスロースターターなのわかっているので、見知らぬコースの走行が2本しかないジムカーナははっきり言うと苦手。

クルマも今までずっとサーキット中心にセットしてきてますし、やっぱMFCTでNC同士戦う方がチューニングと乗り手の総合力が問われて魅力を感じるんですよね。

 さすがに全部追いかけていくのは資金的に困難だし。どーしたものか。悩むなぁ。
Posted at 2017/12/10 22:58:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2017年12月05日 イイね!

MFCT第6戦中国冬ラウンド&TJマイカージムカーナ第5戦に参加。

MFCT第6戦中国冬ラウンド&TJマイカージムカーナ第5戦に参加。12月2日(土)岡山国際サーキットで開催されたマツダファンフェスタ2017内イベントJAF公認マツダファンサーキットトライアル第6戦中国冬ラウンド

&

12月3日(日)TJマイカージムカーナ第5戦

に参加してきました。


本命はMFCT第6戦でのクラス優勝を果たすことですが、残念ながらまたも完敗し2位に終わりました。

タイムは1´55''717。

この日のためにジムカーナで修行して、235-40-17のZⅢの新品を用意してチャレンジしましたが、駄目だった。

走行1本目でかなり差をつけられてしまい、どうしたものかと悩んで、ドライビングについてアドバイザーのS耐をNCロードスターで戦っているTCR JAPANの加藤選手にどうしたらいいか尋ねてみました。

帰ってきた答えが「クルマなりに乗れているので、もっと全体的にスピードを上げていってください」とのこと。

それが一番難しいのにーw

で、挑んだ2本目はクリアラップを取り損ねた挙句、ガス欠症状を起こしてアタック断念という始末。

ホントに全然ダメでした。

・・・・ものすごく凹んだ。


 でも凹まされてばかりでは得るものがないので、何か得ようと、たまたまパドックが隣り合わせになった、D-テクニックの出来さんに色々とお伺いしました。

色々と聞けてとてつもなく勉強になりました。

何を学んだかは秘密。出来さんに内緒だよって言われたので。

 
その結果、どうやら問題はドライビングではなくて、クルマのセットアップに問題がありそうという結論がでました。


そこで、翌日12月3日(日)に大阪の舞洲で行われたTJマイカージムカーナ第5戦はテストと割り切って参加しました。

クラスチャンピオンの可能性はほぼなかったので、気楽なものです。

午前中の練習走行から、今までの自分では考えつかなかった思い切ったセットを試してみて、割と好感触を得られました。

が、時間とできることの幅があまりなく、とりあえずのセットで午後の競技会にチャレンジ。

結果はクラス優勝でした。しかも別クラスではありますがβ02を使うロータスエキシージにタイムで勝つという望外の結果。

アドバイザーの小林キュウテン選手からも「すごくよかったよー」とお褒めの言葉を頂き、MFCTでの完敗がだいぶ癒されました。


今年参加したJAF公認戦はいずれも地方格式なので、レベルとしてはそんなでもないわけですが、JAFメダル金3個、銀1個、MFCT準優勝トロフィー1個獲得できました。

頑張ったと思います。

来期はお金がもてば、TJマイカージムカーナのシリーズチャンピオンとMFCTをできるだけ追いかけて、中国ラウンドで優勝することを目指したいと思っております。

・・・でも、来期のことよりとりあえずは235-40-17のZⅢの力を最大限引き出すセットアップを探すことからだなー。
Posted at 2017/12/05 20:46:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

プロフィール

「TJマイカージムカーナ第1戦に参加。 http://cvw.jp/b/2250533/41249769/
何シテル?   03/23 21:12
兵庫の北の方でNCに乗ってます。 タカタサーキットを中心に今のところ走ってます。 ジムカーナもかじる程度にやってます。 とりあえず、サーキットを走...
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