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2017年12月10日 イイね!

来期の計画のお悩み。

今日はいつものショップで235-40-17のZⅢをどうすれば使いきれるか相談に行ってきました。

まぁとりあえず色々試そうということでアライメント調整をしてもらってセッティング変えてみました。


 とりあえず、街乗りと峠だと感触がかなり良くなった。

でもサーキット、特に岡山国際とかスピードレンジの高いところだとどうなのかな・・・。

 こないだのMFCT時のタイヤの発熱や減り方見てると、正しい方向だと思ってはいますが、テストしない事にはなんともかんとも。

 まぁ、なんにせよ明日から兵庫県北部は雪になるのでスタッドレスの出番。

ZⅢにはちょっと、おねんねしてもらいます。天候もろもろの兼ね合いを見て冬の間にテストできれば。


 で、本題。

来期の計画悩み中。

さっきJMRC近畿ジムカーナ部会のHPみたら来期の近畿ミドル戦はβ02などジムカーナPNクラスと86/BRZレースプロクラスで使われているタイヤは禁止になったみたいです。

んー、これならTJマイカージムカーナと同時にミドルシリーズが追えるかも・・・。

でも、S2000とは戦いたくないのよね・・・。タイヤが縛られたとはいえ、パワーは圧倒的に向こうが上。

乗り手でどうこうできる差じゃないんだよなぁ。

しかも自分の性格がスロースターターなのわかっているので、見知らぬコースの走行が2本しかないジムカーナははっきり言うと苦手。

クルマも今までずっとサーキット中心にセットしてきてますし、やっぱMFCTでNC同士戦う方がチューニングと乗り手の総合力が問われて魅力を感じるんですよね。

 さすがに全部追いかけていくのは資金的に困難だし。どーしたものか。悩むなぁ。
Posted at 2017/12/10 22:58:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記

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「西フェス正式結果。PN3 P8/13でした~。
2本目は周りから無難だの、置きにいっただのと言われましたが、今の実力がこれなんだからしゃ〜ないじゃんねぇ。まだまだこれから上手くなるんだい。」
何シテル?   11/09 19:38
兵庫の北の方でND(RF)に乗ってます。 今の所、街乗りで不快感の無い、かつジムカーナで活躍出来るクルマづくりを目指してます。 現在、ジムカーナを中...
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