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今日は丹波市春日町にあるキャピタルスポーツランドで行われたKチャレンジ☆ジムカーナ第3戦に参加しました。

MFCTに向けての最後の練習機会です。

もう今日は寒くて寒くてたまりませんでした。

今日のコースはこんな感じ。

そんなに難易度高くないと思ったんですが・・・・、とにかく路面が冷え冷えで滑りまくり大会でした。

結果は総合3位/20台、SPクラス2位/7台。

Kチャレンジ☆ジムカーナは全3戦すべてに参加しSPクラス2位、1位、2位ということでクラスチャンピオンのトロフィーを頂きました。

地方の小さい草ジムカーナですけど、チャンピオンとかなんか響きがいいねｗ。


今日の一番印象に残ったのは自分の走りではなくて、β02。

同クラスで参加されていた方がβ02を持ってきておられたので「午後から使ったらどうですかねー」と言ったら、ホントに使ってくださいました。

FFでフロントだけの使用だったのですが、もうねー色んな意味で呆れるばかり。

僕が使ってるZⅢとの差をまざまざと見せつけられました。


やっぱりβ02の類は好きになれないなぁ。とにかく速いのはわかります。

一発勝負で使いたい気持ちは僕にもありますが、継続性という意味でちょっと・・・。

お金持ちやサポートがある程度整っているなら、いいんでしょうけどねぇ。お金も才能もあまりない人にはつらすぎるタイヤだ。

うーーーーん。

最近デビューしたβ03などの新種が対応サイズ拡大して販売されないことを祈ります。

9月19日、台風一過でよく晴れた中、TJマイカージムカーナ第4戦に参加しました。

結果から言えば、クラス優勝しましたー。その差0.03秒。

TJマイカージムカーナは年間とおしてコースが同じなので特訓には最適です。

今回も小林キュウテン選手が講師で来てくださってアドバイスを頂けました。ありがてぇありがてぇ。


午前中の練習走行時、1本目に、高速セクションでアクセル抜いてたのが、ばれてました（笑）。

外から見てるだけなのに、流石全日本のトップ選手！！

だってなんか今日は滑りやすいんだもん・・・と言い訳。・・しちゃいかんね。

「あと５％～１０％アクセル踏んでおしだしてやればもっとよくなるよー」とのお言葉。

はい。すみません。踏み切れてませんでした・・・・。

その後はアクセルもう少し
踏んでいくのを心がけてたら、「もうちょいステアリング操作をゆっくり」とご指摘が。

うーん。なかなかすぱっとステアリング切ってしまう癖が抜けないですねぇ・・・。

じわじわステアを切るって難しいよ・・・。

そこらへんを頭に入れて、午後の競技会に臨みました。

1本目はそこそこの走りで、まぁこんなもんかなって内容でしたので、2本目はおもっきりアクセル踏んでいったろーと思って踏んでったら、攻めすぎてスピンしてしまいました。

限界挙動の操作がまだまだですねぇ。下手だわー。


とにかく練習あるのみです。12月のＭＦＣＴに向けてもっと修行です。

・・・ちなみにジムカーナはＪＭＲＣ近畿の地区戦、ミドル戦ともに出る気ありません。

Ｓ2000にはよっぽどのドライバー能力差がない限り天地がひっくり返っても、勝てませんし、それにタイヤがね・・・。

β02とかA052使わないとどうにもならないんじゃ、どうしようもないっす。

グリップはすさまじいですけど、値段高いわ、ライフは全然ないわ、街乗りできないわ、じゃちょっとね。

お金が全然足りません。せめてミドル戦はタイヤを縛ってくれればチャレンジする意欲もわきます。




　

８月１９日に広島県の大佐スキー場で行われたNextCarzジムカーナに参加してきました。

主催者は山口大学の学生向けに商売をしているみたいです。詳細はよくわかりません。


でもいってみるとほぼ自動車部の関係者でした。

いつものメンツに現役自動車部員を抜いて少し知らない人が加わった感じ。

ジムカーナ初心者を対象にしているとのことで、僕も仕事関係で最近知り合ったNAロードスター乗りの若者を連れていきました。


山大関係者にしては、珍しく商品が豪華で、１位　WAKO'sのオイル10w-40が２０L、２位　アマゾン商品券１万円分、3位　アマゾン商品券５千円分となってました。

クラス分けがなくランエボなどの速い車有利の状況ですが、全力で商品を奪いに行きました（笑）。

コースはこんな感じ。

・・・・初心者向けのコースじゃないぞこれ。たぶんミスコース出まくるなぁと慣熟歩行してて思ってましたが、案の定ミスコースだらけでした。

これはコース設計者が良くないです。初心者向けならもうちょいコース考えないと。

タイムアタックの結果は、あっさり勝ってしまいました。もうちょい張り合い欲しかったけども、しゃーないっす。

商品のオイルは僕のNCにちとあってないので２位のNB乗りの人と交換してアマゾン商品券１万円分ゲットしました。

何に使うかなぁ。

初心者さんはとても楽しそうにしていて、よかったなーと思う一方自動車部関係者のダメっぷりにため息です。
NCに負けるようじゃランエボやらFD3Sが泣いてるぞー。

特別招待券ゲットしていたのでD1GPを初めて見に行きました。

いつのまにやらJAF公認となり、秋にはＦＩＡ戦があるというドリフト界。

とにかく一言。面白かったです。ここまでエンタメに徹するとわかりやすく面白い。

ジムカーナやサーキットトライアルは見てて地味ですね。うーん。


まぁ僕はドリフトはやりません（笑）。サーキット走り回るのが楽しいし。



で、ここからが本題。D1GPを見に行った当日にいつものショップにうちのロドスタを預けてました。

何をしたかというと冷却系強化です。


こないだのMFCTの時、水温コントロールで難儀し、おかげさんで脱水症状起こして車から這い出るように降りなくてはいけませんでした。

当然、油温もすごいことになっていたでしょう。油温計はあえてつけてません。見ると怖いから。

世の中知らない方が良いこともあるのだ。


しかしまぁ、あんなしんどい思いはもうしたくないので冷却系を強化することにしました。


まず大事な油温を安定させるにはオイルクーラー新設が手っ取り早いです。ただ壁に突っ込んだ時や壊れた時オイルがダダ洩れのリスクを考えると、悩みます。重量増にもなるし。


それで、色々方法を考えました。1日考えて、ショップにも相談しました。

その結果、NCはヒートエクスチェンジャーなるものがついているらしく、水温と油温が連動しているから、水温をがっちり安定させれば油温も安定するとの結論に達しました。

そんで、どうせやるならおもっきし突っ込んでしまえと考え、知りうる限り最高のラジエーターを投入しました。

DRL　レーシングラジエーター。

ものすごい輝き！！！見えなくなるのが寂しい（笑）。

そして、ついでにもう一つ、ラジエーター外すんだから空力パーツもつけてしまえと思い、インテグラル神戸さんのパネルも投入。

このパネルにはトヨタのアルミテープを張って、さらに凹んでるところの前にエアロフィンスタビライザーを取り付けるというイタズラを加えてあります。

もうね、ここまでやってしまうと病気です。治りません。チューニングという名の不治の病です。

ロードスターで走るのもロードスターをいじり倒すのも好きなんだものどうしようもないっす（笑）

でも一応守るところは守ってますよ。スピードB車両には合致してます。

さぁどんな効果が出るのかな？楽しみです。

が、8月は走行イベントが特に入ってないのでどうしたものか。

どなたか関西～中国地方でサーキット走行イベントなりジムカーナイベントご存じないですか？

3週連続モータースポーツ。ちょっとやりすぎ？

今日は「チーム時間割」さん主催のJAF公認地方格式のジムカーナ「TJマイカージムカーナ第3戦」に参加してきました。

今回の参加をきっかけにチーム時間割さんのクラブ員にもなりました。


このジムカーナイベントはかなり盛りだくさんです。

午前中はレッスンがあり、毎回豪華講師が指導してくださるそうです。

僕のNCにも全日本ジムカーナ選手権の激戦区PN1クラスでNDロードスターを駆る小林キュウテン選手に同乗指導してもらえました。

これってすっごいことですよー。こんな機会めったにない！

丁寧でわかりやすくピンポイントで指導してくださって、とても嬉しかったです。

指導どうり実行できてたかは・・・・どうかな（笑）。



午後は競技会です。

コースはこんな感じ。


FRだと気持ちよく走れるコースでした。ミスるとえげつなくタイムロスするけど超楽しいコース。

1本目はちょっと抑えめで行って、あぁーって思ったので、2本目は攻めっ気、爆発で走りました。

なかなかよく走れたと思ってます。ND乗りの方からナイスランと声をかけていただきハイタッチ。

いいっすよねーこういうの。


タイムのほうはあんまり聞いてなくて、よくわかってなかったんですが、表彰式の前に張り出された結果を見てびっくり。

自分の名前がクラスの一番上にある！！！

RX-8には勝てないと思ってたんで、驚きでした。


うおー地方格式とはいえJAF公認戦で表彰台の真ん中に立って金色のＪＡＦメダルをもらえるとは！ちょーうれしい！


副賞は来週、舞洲で行われるD1GPのペアチケットをもらいました。

ちょうど来週の週末は何の予定もなかったので、見に行ってきます。

ペアチケットだけど一人で（苦笑）。