ドミニク武田のブログ一覧

ここ最近、アルトの水温が異様に高くブリッツのマルチモニターに表示されている水温ピークを見ると118℃まで上がっていました。 今までは98℃以上はいかなかったのに急になぜ。クーラント劣化？サーモスタット故障？ラジエータ劣化？ファンが回ってない？ 色々と原因として考えられることはありましたが、結果ファ ...
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僕がお世話になってるチームで8/31に走行会やることになりました。早割や学割で安く走行することも可能です。 一応基本料金で13000円です。 早割で-1000円 学割で-1000円 女性割で-1000円 計測器不要で-1000円です。 軽自動車や初心者も参加歓迎なので是非ご参加ください！！ htt ...
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レジスタを交換し、トルクが出てから自分が求めていたのはパワーというよりトルクだと実感しました。 そりゃ確かにパワーがあってもトルクがなければ車は加速しない。 点火時期変更、MINICON(導入予定)で燃調、効果がなければMINICON PROでプラス5%までの燃料噴射量調整。 うーん。どうすればト ...
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ちょっと教えてもらったドラテクについての個人的なまとめなので適当に流してくださいｗ付き合っていただける方は間違っていたりしたら教えていただけるとありがたいです。 駆動形式　FF 車が曲がるには 車が曲がるにはフロントがコーナーに対して内側に入り、リアは適度に外側に流れることが必要。 フロント ...
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うちに来て早三ヶ月。 驚くほどハイペースで車は出来上がっておりますが今後の課題も増えていく。 僕はレースにでるつもりもないのでレギュレーションなどに縛られず自由に車作れるのでやりたいと思ったことをガンガンやっています。 足回りは今の所文句はなし。 ただリアの車高が高く、オーバーステア気味。まぁそれ ...
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本日、突発的ですが、HA36アルトワークスの試乗をしてきました。 比較対象は僕のHA23アルトと一緒に試乗したスイフトRsさせていただきます。 まず、内装の質感。 ダッシュボードなども革地になっており。ドアの内装なども非常に質感が高い。 正直軽自動車とは思えませんでした。以前友人がインプレッサワゴ ...
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バネレート F:3.5 R:2.5 仕様 F:クスコ車高調 vacanza wagon(MC21) R:RS-R Ti2000(MC21) KYB New SR 感想 ハイスピードコーナーなどでは若干柔らかいものの、バンピーな路面でも不安定な挙動は少ない。 F:4k R:3.0kぐらい ...
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アルト購入からおおよそ2週間がたちました。 この2週間どノーマルで乗って、ついに限界がきました。特にリアの足。 もーやわいのなんの。で、今日、ワゴンR用のRS-R Ti2000をとりあえずリアだけ組んだのですが、そのとき一緒にリアのショック外したら圧縮はあるんですけど戻力が抜けてしまっていまして. ...
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ヴィヴィオミッションブローから1週間ちょっと経ちました。 決定事項はヴィヴィオは降ります。 機関は良好ですが、車検や走行距離を考え.... そして次の車はHA23アルトにしようと知り合いのツテをたどり探して1週間ほど。 群馬のお店に23アルトの2.5万キロの状態のいい車両がありました。 知り合いか ...
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一応軽いタイヤの説明から。 DSX-2がラインナップから消えてそのグレードがWINTER MAX01に置き換わったタイヤ。 DSX-2との違いはパターンはWINTERMAX 02(ハイスペックグレード)と同じということ。コンパウンドが違うらしい。 DSX-2と比べると溝が太くなったりしている。 一 ...
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