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イイね!
2018年11月28日

故障でございます

我が家のランエボ

リアワイパーの動きが怪しくなり、最初はモーターか?という事で

ヤフオクで中古モーター落札。取り付けてみるも動きは同じ。

なんか調べてみるとワイパースイッチ内にコンピューターが入っていて

それが故障すると動かないとかなるらしい。

と、いう事で丁度中古で7GT-A用が出ていたので落札。


届いてみると微妙に形状が違う。

どうやらMTとATは違うようです。

ATは通常のランサーセディアと同じっぽい。多分だけど


ということで、奮発して新品注文しました。


結果、

動かない…(´・ω・`)


ディーラーメカのツレに聞くともしかするとETACS(エタックスと読むらしい)が故障したかもとの事。

三菱車の特徴?のひとつで電装系の統合制御システム

ワイパー、ヘッドライト、パワーウインドウ、キーレス、セキュリティ、ドアミラー、などなど。

消し忘れを自動消灯したりそれは気が利くシステムではあるのですが、

コイツのコンピューターが壊れると、それらの電装品が使えなくなるようです。

で、後日一回見て貰う事になってましたが


本日、車に乗って右ウインカーを出したところ、ハイフラッシャー状態に。

右フロントは点滅してるが、右リアウインカーが不点灯。

当初、玉切れかと思い、バルブ交換したものの、症状同じ。

あ、ETACS…と気づきました。

で、よく見るとテールランプも点いてません。

ブレーキランプとバックランプは今んとこ問題無し。

徐々に徐々にETACSの故障の症状が拡大し、蝕まれています。

ユニット交換決定ダナ。ユニット3万位するようですorz

しかも交換するとキーレスの設定とかリセットされるので再設定必至なんだそうです。

早く修理しないとそのうち電装品が一切使えなくなる予感…。




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/11/28 22:26:28

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