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今日はお休みなので（と言っても、昨夜零時に勤務終了、帰宅は１時半）

早起きして、プレオのＣＶＴフルード交換しました。

ちょっと早かったかなぁと思いましたけど、

交換後、やや負荷を掛けつつ走行したので。

ドレンボルトを外すと、結構黒ずんだフルードがドバドバと。

やはり劣化は激しい様です。ささっと排出し、ロウトで充填。

アスロトプロダクツで買ったコレですけど、プレオの為に有る様なサイズで、充填もかんたん。


オキニのエネオスのフルードもあとわずかですが、

前回交換後にはすべりも殆ど出なくなりました。今回は、純度を上げる為交換です。

全体の8割位は変わってるのでコレで良しとします。

ま、ペール缶の中でも多少酸化してるでしょうしねぇ。



ムーヴにも使えるカストロール製のフルードも先日買ったんですけど

ボンネット開けても、ＣＶＴフルードのレベルゲージが見当たらず…。

今度ダイハツに聞いて、ＤＩＹやってみようと思います。