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マイミクあ、ちがった。

みんからお友達のニョロロさんに触発されて私もスイスポを買うに至った経緯を思い出しながら書いてみようと思います。

今まで乗った車歴は以下の通りです。

スタGT→シルビア（CA18）→180SX→32GT-R→シビックEG6→シティ（GA）→シビック（EG6→DC2エンジン）→エリオ→スイフトスポーツ

今見ると、不思議な車歴ですね。

思い出すとスタGTを初めて買った理由は極簡単でした。
父親がトヨタ信者でして、
「トヨタ以外の車は認めない」
まぁ、今考えれば、世代的に仕方がないのだと思います。
父の名言に
「セルシオもマジェスタもアリストもいらん。クラウンだ」
まぁ、察してください。その世代なんですよ。
で、その父が
「金を出してやるから車を買え」
とのことで初めて買ってもらったのがスターレットGTでした。
いやー狭くて狭くて。
買った初日にあまりの窮屈さにバケットシートを入れた覚えがあります。

しばらく乗っていたんですが、タービンがブローしたのでシルビアに乗り換えました。懐かしの1.8LQ,sです。
今になって考えたらなんでCAなんかと思いますが、金がなかったからですね（笑）

しかし、手に入れると歯止めがきかない。
コテコテに弄くって最終的に東名ピストンなんか入れちゃってもはや訳が分からなくなった車でした。
最終的には欲しい人がいたので売りました。

土日にアース皮膜を剥いてマグシートを巻き直しました。

結果は、ばっちりです！

ただ、熱の影響が大きい場所は皮膜を剥かない方が調子が良さそうです。
おそらく、熱影響をマグシートが受け、磁力が下がるためだと思われます。

私はマフラーアースまでたどり着いていませんが、太志丸さんの念仏結果をみると、この仮説が多少裏付けられている気がします。

私の場合、熱影響の大きいアースケーブルはエキマニのアースがありますので、これに熱対策を行い、検証してみようかと考えています。

実際、取り付けたときにも数時間で効果がなくなったんですよねぇ。

うーん。

今日も元気よく走ってくれた愛車に感謝です。

私のZC31Sは、それなりに雨がかかって雨汚れがありました。

が、台風後なのに相方のZC11Sはぴかぴかでした。

コーティング回数の違いか…！

今度はブリスを買うぞう。

明日は車に施しているアーシングの皮膜を剥いて、マグシート念仏を施そうと思っています。

更にジェントルになったら良いなぁ！

…と、前述のように楽しい話をしていたつもりなんですが、急遽バトルモードに。

多分、最近、私の帰りが少し遅かったので、相方はイライラしてたのかなぁ？
相方は最近、何をしたわけでなく、溜まって切れるので訳が分かりません。

その後、ぶつぶつと愚痴を聞かされ、聞くのに飽きて反論をしたら、大げんかになりました。

私は簡潔に説明するのが下手なので、出来るだけ分かるように長く詳細に説明するタイプ（ねちこい）なのですが、相方は結果のみを簡潔にまとめて言える（すっぱり）タイプ。

私は考えながら話をするタイプなのですが、相方は考えた後に話をするタイプ。

私はその場で忘れますが、相方は根に持つタイプ。

基本的な考え方が全く違うので、会話がかみ合わなくなるといつも大げんかです。

喧嘩すると相方に必ず言われる事が、

「主語がない」

会話していて、主語を用いる事ってあんまり無いような…。
と、いつも思いますが…。前後の話の脈から想像できませんかねぇ…？

お互いに罵倒しあって、ぶち切れた私が、食事をしてないのもあって、夕食を買いに行って本日のバトル終了。

そしたら、牛乳が特価138円とか、バナナが58円とか、餃子が半額におちてて50円とか、総額1000円ほど、いつもより得しました。

でもなぁ…喧嘩して千円儲けてもしゃーないんですよね…。

「千円儲けたよ」

と帰宅して相方に言いましたが、負モードが抜けて無く、

「ほっといてーや。ホントに間を置くってことができん人やね」

の返事。

私からしたら、数分で切り替えれない方が理解出来ないんだが…。

ついてない日ってこんなもんだなぁ。

今日、帰っても相方は負の空気がまだ抜けて無くてブチブチ言われるんだろうなと思うと帰宅する足が重いです。

あーあー相方に会うために仕事を早く切り上げたのに喧嘩して気分が滅入るなんて、意味無いなぁ…。

昨日はバイクで出勤だったのです。
アーシングの経過もばっちりで、

「今日は気持ちよく帰宅するぞ！」

と意気込んだのもつかの間。

エンジンを掛けて、ライトスイッチオン。

…ライトが点灯しない。

良くあるんですよ、HIDだし、たまに点かないこと。

エンジンを止めて再度スイッチオン。

…やっぱり点灯しません。

ハイビーム側は点くだろ！

…H4を無理矢理HIDにしてあるので、バルブシェードが動く音しかしません。

げ…バルブ飛んだか？

(mkswiftのバイクに導入してあるHIDはHID後付創世記のもの（2000年位）で、飛んでもおかしくないのです。)

仕方ない…

暗いまま、左ウインカーを点灯させ続け帰宅しました。

帰宅して、相方に

「ただいまー、HIDヘッドライトとんじゃってさーもうハラハラよ」

と話したところ、

「あちゃー、うちのハヤブサちゃんなんかずっと点灯しっぱなしなのに8年間とんでへんよ！」

と返されました。

…こんちくしょう。改造マニアとして反論できねぇ(笑)！