ブレーキを直す　後編

続き、

日付も変わったのでピストン組んでから持って帰ってきてヒーターの前で焼き付け乾燥もどきをしました、
気休めですね(^_^;)

そして交換作業開始します、

HT81用なのでブラケットも大きいですね、

大きさの比較、
外周が１cm以上大きいですね、

ローターはHT81用のディクセルのプレーンを用意、

組み上がりました、
パットはHT81用のアクレのライトスポーツ、

フルードは倉庫の肥やしになってたコレ使います、
DOT-４だから問題ないでしょう、

エア抜きして、

こっちもエア抜き、
合計４ヶ所やって終了です、
試走してみたら今までの状態が酷かったので元の状態が分からないからなんとも言えませんがちゃんと停まります(>_<)

でも初めて普通の状態で試走しましたがなんかこのセルボ遅いんですよね、
アクセル踏んでブースト掛かる感じはあるのですがパンチが全く無い、
思いっきり踏んでもキックダウンもしないしなんか変な感じで、ペダルにマット挟まってるのかなと思うほど、
１～２速で結構回しながら１０キロ程走ったらエンジンも回るようになってきてグイグイ行くようになってきた、
姪っ子がオイル換えてなかったしエンジンも回さなかったんだと思うのでこのまま慣らせば調子良くなるかな、
もうちょっと乗ったら良いオイル入れてみよう、

付いていたパットです、
左前が左外、左後が左内、
右前が右外、右後が右内、
全然残ってないこの状態で乗ってたと言うのが本当に恐ろしいですね・・・・・