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BARKINの"bobo" [バーキン ケント1600]

整備手帳

作業日:2014年10月5日

やってみて初めてわかること

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ジャッキがけは最初に車高上げの三角斜面グッツを使うべきだった。斜めから上げたので不安定。ウマもサス両側に置いたがジャッキ下ろさずに作業したので、危険性高かった。ドレインボルトゆっくり回して後は手回しでOK。真っ黒な液が出てくる。最後の一滴まで出すことができるのはやはりDIYならでは。エレメント外すときにドバッとオイル出て、あわてて受け皿置いた。Macツールで購入したオイルフィルターレンチは今ひとつ?であったがなんとかエレメント外せた。ニューオイルはちょうど5リッター。ゲージもちょうどMAXレベル。
問題は廃油だったが食用テンプルは全く固まらず、専用の処理箱グッツを注文。今後はスタンドへ10リットルポリタンクに入れて持参したい。

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この記事へのコメント

2014年10月9日 12:30
バーキン、私もいつか乗ってみたいです!^ ^
コメントへの返答
2018年12月3日 1:14
現在バーキンはエンジントラブルで入院中です。いろいろ手間暇とお金がかかります。乗るにはそれなりの覚悟が必要です。それさえクリアすれば最高のパートナーです。

プロフィール

「そうですか、挑戦してみようと思います。」
何シテル?   02/27 21:12
異端派のバーキンセブン に乗ってます。かれこれもう7年目。ケント1600エンジンで楽しんでます!そして現在はホンダビートに!オープン2シーターの世界は魅力的です...
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