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2016年09月11日

リーフに1日乗ってみた

リーフに1日乗ってみた










2週間前の話ですが、ジュークの車検があり、代車を借りる予約だったんですが、ディーラー担当の手違いで代車が無いって状況に。

Zがあるので、別に問題なかったのですが（ディーラーから家まで2km無いですし）、えらい向こうが恐縮してしまって。

試乗車を一日お貸ししますってことだったんで、丸一日好きに乗りまわせるチャンスだと思い、リーフを借りることに。（プロパイロットも気になるところでしたが、さすがにデビューフェア中のセレナは勘弁してくださいとのこと）

リーフがデビューしたころに10分程度試乗しましたが、やはりモーター特有の加速感は好きです。
100％電気ってところで賛否両論あるようですが、個人的には遠乗りさえしなければかなりアリかなと。
エアコン使うと明らかにバッテリーが目減りしますが、感覚的には車ってよりはスマホみたいなものですね。

それでもあの加速感と静粛性はレシプロ車には絶対に無いものですので、車の性格が使い方に合うのであれば買って損はないのかなと。

と、あまり遠乗りしない父の車（デュアリス）が来年の6月に車検なので、乗り換えを仕向けようと運転させてみたところ、かなり気に入った様子でしたが、中古は嫌だ（新車価格は無理）というのと、充電はめんどくさい（未だガラケーで週一充電）とのことであえなく撃沈。
まあ、6月まで継続して仕向けて行きますけど。

まあ、レシプロもハイブリッドも電気もそれぞれ得手不得手、一長一短あるとは思いますので、どれが一番ってことも無いですが、充放電の技術革新とインフラ整備が進めば一気に市民権を得られるのではないかと感じます。

先日ニュースに上がってた日産の圧縮比可変エンジンもかなり気になる技術ですが、マツダのスカイアクティブにしろ、内燃機関にもまだまだ可能性が残されているはずですので、無くすのではなくユーザーの選択肢が増える方向を望む次第です。
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Posted at 2016/09/11 17:17:03

   

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