茶糖のブログ一覧

立ちゴケしそうになったら足で支えればいいじゃない。

そう思っていた時期が僕にもありました。



↑これを撮った直後、とうとうやってしまった。

駐車場から道路に合流する際、一旦停止しようとしたら、そこが段差になってて地面に足が届かず
あああああ～

一度バランスを崩すとあとは成す術なくバタンと倒れる
Ninja250Rを眺めていました。

横たわるNinjaを写真にでも収めて、なんならナレーション付きの動画にでも撮ってお見せしたかったですが、
気が動転してそれどころではありませんでした。残念。
それはまた次の機会にでも。

幸いカウルも割れることなく


少し傷が入った程度で済みました。

ちょっとチェンジペダルが曲がった気もするけど、きっと気のせいです。

一度倒して傷つけたことで、扱いが急にぞんざいになってきたような気もするけど、
それもきっと気のせいです。

ひょっとしたら立ちゴケしたのも気のせいだったのかもしれません。

Ninjaが納車される少し前にヘルメットも新調しました。
ショウエイのJ-FORCE III。

ルブラというグラフィックモデルです。

ジェットヘルで評価の高いものを探していくと、これに行きつきました。
自慢のベンチレーションはよく効きます。
今頃の早朝だと効きすぎて寒いくらいです。
シールドの風の巻き込みも、皆無のように感じます。
以前使っていたバブルシールドがひどすぎたのかもしれませんが…
風による疲労感は、ずいぶん減りました。

難点はサイズが大きいことか…
結構ガッチリ目体型の自分でもマッチ棒テイストになります。
まあ、安全性とか考えたら仕方がないのかと思いますが。
しかし、見た目とは反対にとても軽いです。
全然首も疲れないし、風切り音も減って満足度高い買い物でした。

こんばんわに

タンクパッドを購入しました。
ファスナーが擦れてすでに少し傷が入っています…

派手な柄は飽きがきそうなのでボディと同系色のものをチョイス。





かなりの満足度です。

ついでにヘルメットのミラーシールドも購入。


室内なので分かりにくいですが、外だとギラギラです。
となりにはずしてあるシールドが標準のソフトスモーク。

現在走行距離250ｋ。
慣らし完了まではまだ遠く…

オートバイを買い換えました。
エストレヤからガラッと趣を変えてNinja250Rです。

ちがうタイプの人を
好きになってしまう
揺れる乙女心 よくあるでしょうｂｙ竹内まりや

まさにそんな感じです。 けんかをやめて～二人をとめて～♪
いや、おっさんなんですけどね。



2011年モデル
メタリックインペリアルブルー

その手ごろな大きさと、イカした外観に一目惚れ。
特に、そのデビルマン的な色が気に入っています。

納車して数日。
まだまだ慣らし運転が続きます。
取説には800キロまでは4000回転
そこから1600キロまでは6000回転で、
とのこと。
4000回転だと６速でも６０キロがせいぜいで
ストレスがたまります。
いつも左足が幻の７速を探している…


あ、デビルマンといえばアニメが有名ですが、
この作品はコミックが凄いです。
信じられないほどのバッドエンエディングなので
それを楽しめる方にはぜひとも読んでいただきたい。
全部で５巻ほどしかないのですぐ読めますよ。