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なんとなんと、5回目のエア抜きです。

今週末にあきちゃ～とエア抜き作業をしようと考えていたのですが、土曜日は雨かもしれない！！ということで、水曜日の雨が抜けた時間を見てエア抜きをしました。

今回は作業時間が短かったので、普通のエア抜きで終了させることに。

いままで遠いところからエア抜きするという先入観があったのですが、サービスマニュアル？では、右前（一番近い！）　→　左後　→　左前　→　右後　のようです。

つまり4輪ジャッキアップするので、先日自作した木製ラダーレールの登場です。

フロントにAPラダーレール

リヤに木製ラダーレール。

AP製はちゃんと突起が付いて停まるので、リヤも同じ長さにしてあるので落ちることはありません。

今回は右フロントからエアを抜きますが‥…やっぱり最初のストロークでフルードが出てきません。結構な量のエアーが噛んでいました。
そして全てのキャリパーからエアが出てきて、キャリパー交換では数回エア抜きを繰り返さないとダメだってことが分かりました。

これでだめなら、アドバイスをいただいた通り、ABSをテストモードにしてエア抜きしようかと思っていたところ・・・・無事に治りました。ストロークも完全に戻りました。

試走中にABSを何回か効かせましたが、ストロークが変わることはありませんでした。取りあえず完治‥‥したと思われます。

週末はあきちゃ～とドライブに行ってくるので、そこで再発しなければ大丈夫でしょう。

色々と情報やアドバイスをいただいた皆様、ありがとうございました！