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←この写真をよく見てください。産業用ロボットがまさに…ぎっしりと寄ってたかってクルマを作っています。ここはダイハツ滋賀工場です。

そして、これ↓がチャイナに作られたBMWの最新工場です。


私の仕事での専門は産業用装置やFAです。BMWの工場は我が国のレベルから20年は遅れていると感じます。人がパーツの組付けをしています。検査も人がやります。ミスが起きますし公差も大きい。第一生産効率が悪い。

ダイハツの工場をよく観察するとBMWと決定的に違う点があります。車体がゴンドラに引っ掛けられて動くとかコンベアの上で動くのではなく、鋼鉄のレール（直線動作するベアリングのようなもの）に乗って動いているところです。これは最新の完全無人化工程特有の設備で、位置決めを0.1mm未満の精度で行うためにこうした搬送方法をとる必要があります。



ダイハツ滋賀工場のみならず、最新の日本の工場は皆こんな感じになっています。効率と正確性の鬼です。設備投資だけがすごいのではなく、MESと言いますが営業→オーダー→部品調達→製造→検査→納品→領収→帳簿までを一連の流れで管理する生産製造管理システムが巨大かつ精緻に構築されています。最近はこのリンクの中に顧客情報が組み込まれています（T-Connectがいい例。以前から建機でコマツもやってます）。

最後には完全無人工場になります。部品や材料を無人の工場に入れると、1台1台別仕様の車が出てくるようになります。そして日本は製品を売ることからだんだん離れ、工場を売るようになるでしょう。そのほうが利幅や金額が大きい。

最近なぜかよく知りませんが、日本の製造業は衰退した、日本国自体が衰退した、という書き込みを見ることが多くなりました。しかし、実際の製造業の前線で働く私から見ると噴飯もので、彼我の差は広がることはあっても追い越されるようなことは全くあり得ません。また金融から見ても日本の持つ国富は莫大です。

衰退と書く人はナニカの意図を持ったプロパガンダだろうなと思ってます。

これに関しては思うところあるのでまた書こうと思います。衰退した領域もあるにはあるのです。