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ヒ~S15の愛車 [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2014年12月27日

ステアリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
はじめにバッテリーのマイナス端子を外し15分ほど放置します。

飽きたらハンドルの左右にあるカバーをはずしトルクスネジをはずします。
こいつがかなり固く取るのに手こずりました(^_^;)
2
左右のネジを外し1枚めの写真に写ってる黄色のエアーバックのカプラーを外します。
反対側はホーンのカプラーを外します。
すると爆弾がはずれます。
爆発しても危ないので離れた場所に置いときますた(^-^)
3
はずれてますが真ん中のナットを十字レンチで軽く緩めてハンドルを揺さぶりながら取ります。
ナットを完全に外すとハンドルを取るときに顔面を強打する恐れがあります(^_^;)
4
ボスを取り付けホーンのカプラーとエアーバックのキャンセラーを取り付けます。
5
あとはステアリングを取り付けバッテリーのマイナス端子をもどして完成です。
あとはエアーバックの警告灯やホーンが鳴るかを確認して終了(^-^)

テスト走行したかんじ純正より軽くなったので回しやすくなりました(^-^)

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