愛車一覧

ハイパワー４駆から離れられない体になりましたｗ とはいえ、この手のクルマに乗れるのは最後かも？ 歴代初の競技ベース車両ではない普通のクルマ。 大人しく乗ります・・ﾀﾌﾞﾝw メーカーさんが提唱する「上質な走り」にイッチョ乗ってみたので、ＳＴＩパーツてんこ盛り。 タイムアタック仕様のようなハード ...

Ｒ１最後の特別仕様車 Ｐｒｅｍｉｕｍ Ｂｌａｃｋ Ｌｉｍｉｔｅｄ です。 身内からは「縮んだクルマ」とか「ゆでタマゴ」とか言われますｗ 発売当初から乗ってみたい車だったので、スバルが軽自動車自社生産終了を機に購入。 所有出来て嬉しいです♪ 我が家の３代目ファーストカーとして活躍中。

３台目のスバル車。 ３台維持はイロイロと大変なので売却。 我が家のクルマの中で一番のハイテク満載車でした。

競技用ベース車を乗り継いできたので、窓・ミラー・ＡＢＳ等、自動化しているのに戸惑いを感じつつ、自己最長の１１年所有しました。 総走行距離　３７０００ｋｍ 車高調全盛の中、あえて純正形状の足回りと、ブレーキパッド交換等の小変更のみで、 「普段乗りも苦にならない仕様でスポーツ走行を楽しんじゃおう！ ...

我が家の２代目ファーストカーとして活躍してくれました。 脚立を使わないと屋根が洗えないのは乗用車では無いと言う持論を持っていましたが、乗ってみると中は広くてこれもありかと（笑）観覧車と異名を持つだけあります。 ロールが大き目なのと、側面が広いので横風に非常～に弱いのが気になりますが、普段の足とし ...

我が家の初代ファーストカー 平成３年車で知人からタダで譲り受けました。 クーラーが故障・・・季節を感じる車でした。 ０７年１２月に不慮の貰い事故で廃車となってしまいました。 年式相応で色々故障しましたが、がんばって走ってくれました。 自分が過去所有した車で一番コストパフォーマンスに優れた車でし ...

ランエボⅥ 足回り（車高調）の交換のみでしたが、舗装用として楽しんだ車でした。 　 Ｇ６最高位　Ｎ４ＷＤクラス　３位 富士スピードウェイショートコース　 パターン　Ａ１－Ｂ３－Ｃ２ タイム　　３５.６３１秒 タイヤ　　ＢＳ・ＲＥ－０１Ｒ　２２５/５０-１６

ランエボⅠ 初めての４駆のダートラ車でした。 友人より購入、２年程所有しました。 曲がりにくい所もありましたが、 コンパクトな車体と軽い車重はすばらしかったです。

車種名よりも型式の方が有名！！マンガで人気再燃の定番ＦＲ。 某有名カー雑誌に掲載されたこともある車です。 友人より４５万で購入、１年後５５万で売却！！ おそるべし、プレミアムカー？ハチロク。

８２スターレット中期型 新車から作ったダート車でした。 じゃじゃ馬な所もありましたが、自分の運転技術を一番伸ばした車です。 機会があればもう一度所有してみたい１台です。