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この記事は、続、塗装剥がれについて書いています。

ぐへへ〜。
ヴェルファイア帰ってきたけど気に入らねーぞー。


保証修理できません。自腹ですって言われたのが、舌の根も乾かぬうちに、修理しますから車預けてくださいってのも気に入らなかったけど、まあ、直してくれるならいいかって我慢したけど、こんなざまなら他の店に頼めばよかったぞ〜

前置きはこのへんで。

29日には、修理完了して店に入庫するが、チェックのため、31日まで待ってください。と言われたので、しっかり見てくれるならこちらは全然ウェルカムなんで、快く、いいですよ。と返事したのに。

で、31日になったので、店に車取りに行ったら、あ、ちょっと写真撮りますから待っててください！
？？え？写真撮ってないの？？2日も余分に預かっといて。と思いつつ、あ、まぁ、いいですよ…と

で、サービススタッフ
お待たせしました。今回は保証修理という事で、ルーフの前側から2/3ほど塗装を剥がして、塗り直しました。

私
ほうほう、そうですか。全部塗らんかったんだ。問題なかったならまあ別にいいけど。問題なかったという事だよね？

スタッフ
はい。サンルーフの後ろくらいまでは剥がして塗り直してます。
剥がしたところと、塗ったところ、写真撮ってあります。まだ届いてませんけど…

私
問題ないならまあいいですよ。ちゃんとやってくれたんですよね？

スタッフ
はい。

私
サンルーフのスイッチをビシッと押して、ウィーンと全開して、ルーフのフチをみると、












剥がれてたフロントルーフのところも、スライドサンルーフのところも、全周こんな感じ。

私
ちょっと見てくれます？

スタッフ
あれ？聞いてた話と違う…

私
剥がして塗り直してますって言われたけど、このフチの汚れは昨日今日でついたものじゃないですよね？塗装剥がして塗り直すなら、ルーフ外してやってると思ったけど、そんな事しないのかなぁ？

スタッフ
詳しいことは聞いてません…

私
何が悪くて保証修理になったの？

スタッフ
保証判定員が写真を見てメーカーに報告してます。

私
メーカーの見解は？メーカーは、何が悪くて保証修理になったと言ってるの？どこまで修理することを了承してるの？どこまで直せって言われてるの？

スタッフ
詳しいことは、私たちには降りてきません。

私
じゃ、判定員が、修理完了して問題ないことを確認したんですよね？

スタッフ
判定員は一人しかいないので、全部をいちいち見てられません。

私
じゃ、誰が見て、ちゃんと修理できたか確認したの？板金屋？

スタッフ
板金屋に任せてます。

この後しばらくやり取りは続きますが、こちらが納得するような答えは出て来ず。
とりあえず、こちらからの問い合わせについて、確認して、連絡することを約束してもらい、引き上げてきました。終盤、向こうはうんざりしてる雰囲気を思いっきり醸し出してました。

要約すると、
何が悪くて保証修理になったか知らないが、保証修理できるということなので、塗装の修理はした。詳しいことは聞いてない。板金屋に任せてる。チェックはしてない。聞いてることとちがう事してる。

これってどうなの？

タダで直してやってるんだから文句言うな。ってことなのかなぁ？はい、また、クレーマー扱い。

報告するようにお願いしたが、報告がいい加減でも、もう、文句も何も言わないで、表面的には綺麗になったんだから、御の字としようと思ってます。
でも、やっぱり釈然としない。この業界の常識なのかな？客はトーシローだから、いちいち客の意見を聞かない。極力、何もしない。詳しく説明しない。適当なことを言ってその場をしのぐ。

報告があったら、ここで紹介します。
多分、まともな報告は来ないでしょう。
トヨタの客相はマトモかな？ネッツトヨタ千葉頼ろうかなぁ？

レーシングギアさんから、強化クラッチが出ましたね。

レーシングギアさんのページ


別に強化クラッチに興味があったわけじゃないですが、何気なくスペックをを確認していたところ、気になる数字が。

対応トルク140N-m(純正比15%UP)



ということは、ノーマルは、121N-mって事ですね。



あれ？



フラッシュエディターで、某ショップのphase3は、確かトルクが15kg出たって書いてあったような。



15kgは、147N-mです。



強化しててもアウト？




多分、そういう事じゃないんだろうね。単純に、対応トルクだけじゃないんだろうね。うん、そうだ、そういう事にしておこう。




うちのはそこまで出てない(だろう)から、関係ないよね〜(汗)







おわり

また、休みまで我慢できなくて、真っ暗の中、イジイジやっちゃいました。









これ。



これこれ。

リアは左右の足廻りをつなぐようにぶっといフレームが通ってるから、フロントほど効果はないだろうと思って、正直入れる気無かったんだけど、もうすぐ消滅する期間限定ポイントとかいうやつに惑わされ、5のつく日はポイントなんたらに乗せられ、かといってそんなに高いもんも買えないし、という事で、お手軽なこれに行き着くわけです。







はい、いつものごとく、途中経過無し。
完成です。

リアは、フロントのようにクイックリリースではないので、ブラケットとバーのジョイント部のボルトを緩めて、ブラケットの角度が自由に変わるようにしてから、位置決めして仮止めして、締め付けるようにしないと、うまくつかないので、ご注意。って取説に書いてるんですけど、フロント余裕でつけた経験から、取説なんかに目もくれず。






なんか、ナットのかかりが浅いなぁ。うちの会社じゃ、ネジ山フタヤマ出てないから、ボルト交換しろって言われるレベル。こんなもんなのか？フロントはフランジ付きの交換用ナット付いてたけどなぁ。
ま、いっか。帰ろ帰ろ。と部屋に戻ったら、







あ、ナット入ってた…
取説もステッカーも入ってた…
取説見てりゃ、こんなことにはならなかったのにな。








若干低頭なんだね〜。









ヒトヤマ出てないけど、さっきのよりは全然マシ。




エアクリの色とばっちり。だからクスコにしたんですが、足回りはお手頃blitzを狙ってます。色合わないけど、それよりお手頃を選ぶ。
あ〜小市民…

当然、つけたら走りたくなるので、ご近所を軽くドライブ。





街灯が明るくて、車の電気つけっぱなしで、スマホのカメラで綺麗な夜景が撮影できるわけもなく…


リアタワーバー。半信半疑でしたが、走り出した瞬間から、おやおや？？なんじゃこりゃ？シトッとしてる。なんだこの落ち着き様は。
ワンランク車格が上がったかのような感じ。

ワインディングも、期待大です。
こりゃええわぁ！

おわり

年明けてから、まだ、朝練行けてない…
朝練のついでにガソリン入れようと思ってたが、今日まで行けず。今日も行けず。せっかく三連休だったのに…

で、ただガソリンを入れるためだけにS660に乗りました。

バイパス走ってると、走行可能距離が残りゼロに。バイパスで止まったらヤバイから、旧国1にとりあえず避難。



スタンドまではまだ少しある。こんな事初めてだけど、こうなってから15キロくらいは走れるもんでしょ。バイクもリザーブ入ってから2リットルは残ってたし、と、勝手な思い込みを胸に、スタンドに向かいました。



で、ゼロになってから5キロほど走ってスタンド到着。気持ち的にはもっと走った感覚。つまり遠く感じたという事。ビビってたんじゃん。俺。

確か、Ｓ660のタンク容量は25リットルだったよね。



まだ、15キロは行けたね。思った通り。えっへん。



ガソリン入れた直後。何？この安心感。400キロ走れるよ。

せっかく出たから寄り道してからの帰り道、



燃費が凄い。初めて見た。22.6km/L。
ま、朝練行ったらすぐに16km/L位になるけどね〜。

という事で、メモリゼロで、残量1Lちょっとです。
(にーさんz調べ)
言わずもがなですが、参考値です。

おわり

この記事は、塗装剥がれについて書いています。

また、半分愚痴です。ごめんなさい。ただ、同じ境遇にいる方には有益な情報と思われますので、ブログに記録を残します。

正月休みが明け、ディーラーも営業を再開したので、まずは、ヴェルファイアを購入した千葉のディーラーに電話してみたところ、
「状態を見てないので何とも言えないが、ヴェルファイアとヴォクシーのパールホワイトは、過去、保証修理したことがあるので、最寄りのネッツに行って、車体番号から調べてもらってください。」
とのこと。お？予想外の展開。

期待を持って、今朝、オイル交換と点検をしてもらっている近所のネッツトヨタに持って行き、状態を見せて、千葉のディーラーに聞いた事を一部始終話したところ、
「3年過ぎてるから全額自費補修になります。6万キロも超えてますね。両方超えてるから、十中八九自腹です」
との事。じゃあ、千葉のディーラーに問い合わせして、車体番号から調べてもらってから出直しますか？とこちらから言ったところ、
「一応、車検証のコピーを取らせてもらって、こちらで調べます」
となったので、引き上げました。
その後10分もしないうちに電話が鳴って、
「3年過ぎてるから全額自費補修になります。保証修理した事例はない。」
とのこと…

いやいや、本当に調べたのかよ。10分もかかってないよ。メーカーに問い合わせしてないだろ。と思ったが、昨日、千葉のディーラーから、対応悪くてしっくり行かなかったら連絡して。と言われていたので、すかさず千葉の方に電話しました。
事情を説明すると、
「どちらのディーラーに相談されましたか？」
と、これまた予想外の質問。文句言ってくれんのかな？と、あらぬ期待をしつつ、車体番号も伝えて、お任せしました。

で、ついさっき、電話が鳴り、てっきり千葉のディーラーからと思ったら、さっきけんもほろろに保証修理を断られた静岡のディーラーからでした。ちなみに、千葉のディーラーに連絡してから7時間ほど経ってます。
「保証修理できます。車体預からせてください。代車も準備します。」
だと。あれー？さっき言ってたことと180度変わってるんですけど、その件には触れないの？？まあいいや。

ということで、保証修理の方向で動くことになりました。今月末から10日ほど預けます。
20系前期ヴェルファイアのパールホワイトで、塗装が剥がれた方は、"買ったディーラー"に一度相談してみることをお勧めします。
ただし、必ず保証修理になるとは言えませんので、その点はご理解を。

で、ここからは愚痴。

でもまあ、気持ちはわかるけどさ。自分ちで買ったわけじゃない客への対応がおざなりになるのは。そりゃ、通りすがりや、自分ちにお金をたくさん落とさない客よりさ、点検のたびに意味もわからず勧められるがままホイホイ金使ってくれる何も知らないおばちゃんみたいな太い客を大事にした方が美味しいに決まってるしね。今や軽、コンパクト、エコカーが売り上げの大半でしょうし。でもね、看板しょってんだから、あんま、いい加減な対応しない方がいいよね。トヨタってこんなもん？って思っちゃったし。販社にしてもちゃんとしたトコとそうじゃないトコは比べられるし。とは言え、私は千葉のディーラーには地理的にお願いできないところにいるわけだから、結局静岡のディーラーに頼むしかないんだけど。今回は、結果的に保証でなんとかなるから、静岡のディーラーに対応してもらうんだけど、初っ端の入り方がこれだから、今後、ここで車をお世話してもらうかって言われたら、正直NOだよ。入り方が違ったら、というか、千葉のディーラーに聞いてきた話を信じて、ちゃんと然るべきルートで調べて、その後の千葉のディーラーの介在なく、保証修理の方向に進んでいれば、こんな気持ちにはならなかったと思います。要するに、ちゃんとやってさえくれればいいだけ。なんでできないかなぁ？客の言うことなんか真面目に聞く必要ないって思ってんのかなぁ？ここ最近、ディーラーの人と話をすると、いつもこんな気持ちになります。運が悪いだけ？？何にせよ、自分ちの売り上げになるし、新規顧客の開拓にも繋がるし、何ら損はないむしろブラスに繋がるのに、どうしてそうしないのかなぁ？

千葉のディーラーに、お礼の電話を入れたところ、取り込み中で直接お礼を言えませんでしたが、電話を取ってくれた営業の方に、お礼の電話であることを伝えると、必ず伝えます。わざわざありがとうございます。今後とも宜しくお願いします。と、とても気持ちのいい対応でした。売り上げに繋がるわけでも、今後の関係に繋がるわけでもない遠くの客にこの対応ができるのに、なんで近くの売り上げに繋がる客にちゃんとできないのか、甚だ疑問です。

愚痴がそろそろ半分を超えそうなので、ここで愚痴はやめます。万が一保証修理にならなかったら、またブログにあげます。

おわり