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  5. 引き取ってきました！！ [fnn15]
イイね！
   
2009年04月28日

引き取ってきました！！

引き取ってきました！！ 17時過ぎに引き取りに・・・

左の2本のパイプだけ修整するつもりでしたが、

溶接の火口が届かない為に・・・





結局？　　

３本目も切断、溶接して貰いました。



これで、C-ONE製よりインタークーラーとのクリアランスは取れる筈です？？

・・・・・たぶん？？


明日から体調が良ければ少しづつ作業してみます。





、
ブログ一覧 | 部品 | クルマ
Posted at 2009/04/28 21:16:04

   

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この記事へのコメント

ぎんいろ
2009年4月29日 9:17
僕もＥＸマニ換えたいと思う事がありますが、僕の中では社外はよく割れるイメージがあるのですが割れるものなんのでしょうか？

馬力ＵＰは魅力的なのですけど換えていません。

今はサーキットでの直線の加速力が欲しいです！！
コメントへの返答
2009年4月29日 18:17
EXマニの4気筒は色んな所で振動の為
よく割れると聞きます。
今回の物はどうかワカリマセンが、
C-ONE製は現在3回割れています。

エキマニノーマル+触媒ストレートと
C-ONEエキマニ+メタルキャタライザーとの比較は、
整備手帳の↓で比較して下さい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/225897/car/117559/202210/note.aspx
約16PSの差です。

パワーだけ欲しいならエキマニ+ストレートだけど、
割れた時の工賃を考えると？？

岡国ならノーマルエキマニ+メタキャタ+
16インチ215/50位が1番良いかと思いますが？？
タイヤの外径を小さくするのが
加速も良く安全な方法だと思います。


   

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