fnn15のブログ一覧

私の通勤スペシャルとして使用していた AF27スーパーDioが本日廃車に為りました。 家から100ｍ位の所で突如駆動力が無くなり 動かなくなりました。 そのまま帰宅して分解すると、 写真の赤丸の部分が折れてました。 １０月にHiスピードプーリーが壊れるトラブルが有りましたが、修 ...
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加速も最高速も良いです。 が、 走行後、 交差点で停止中にアイドリングが低く為り過ぎて、 吹けなく為りますｗｗ チョークを引いて回転を上げてやれば、 復活してチャント走行できます。 ただ、アイドリングが・・・ 昨夜は普通にアイドリングしてたのに・・・ ちなみに走行中のガス欠症状は無くなりまし ...
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２日？３日？振りに通勤スペシャルを整備してました。 前回加工したプーリボスのロング加工化は、 写真の様に成功してます。 黄緑がショート加工の部分で２回目の２本の線を 赤が３回目で３本の線を引いてました。 ドライブベルトが目一杯外周を使用しています。 黄緑の線は3回目の加工後なので消えち ...
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加速も最高速も良くなりました。 が、以前の100ｋｍ/H近くのスピードまでは 出ませんｗｗ 良くて８０km／H位かな？ 今日は棚卸で定時上がりなので、早速加工開始！ ボスのショート加工です。 みんカラでも多数の方がしてる加工ですね(＾ε＾) 私の考えではロング加工の方が プーリーの移動距離が ...
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クルマ通勤を止めてバイク通勤を考えてるfnn15ですが、 私の原付も消耗パーツが数箇所有り、 修理しないとまともに走れないｗｗ 基本設計が５０cc用なので部品の強度は ８０ccのパワーには耐え切れません！ この写真の部品は既にスクラップ状態で、交換しないとダメで、 スクーターチューンの専門店 ...
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パワーアップしたMy通勤スペシャル Dio 最近コーナリング中に車体とエンジンが 別々の方向にグニャグニャした感じが出てきてますｗｗ 以前写真のマウントを補強したのですが、 このマウントもそろそろ寿命ですか？？ クラックは入っていないと思うので、指で支えてる所のブッシュが終わったか ...
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帰宅後にクラッチの冷却の為にクラッチカバーを ボール盤で穴あけ加工をしてました。 このカバーは走行後、触ると火傷する位？？ 熱くなっているのでベルトやクラッチに好くないかな～と思ったので、沢山の３㎜の穴を空けました。 こちらがウエイトローラーが７ｇ×３と７．５ｇ×３個の加速です。 ...
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朝の通勤時は100％下り坂なので、 普通に通勤しました。 帰宅時はガソリン(ハイオク指定！)を入れる為、 １０kmの遠回り！！ ここで、チェックです！！ まず初めに感じた事は、グイグイ引っ張ってる感じがしない事です。 シグナルGPでドカッ！！と 加速するとフロントタイヤが軽く ...
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My通勤スペシャルのDioの ウエイトローラーの交換をしてました。 １８：００時前位から作業し始めて途中TELが有り、 １５分程中断してしてましたが１９時頃には終わりました。 追加で別の冷却アップ加工も・・・中途半ですが暫定仕様です！！ 取り敢えずは組み上がりましたが子供の晩御飯の用意 ...
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ゼロスタートの発進加速を携帯カメラで撮ってみた！！ 場所はいつもの上り坂、結構キツイ坂です。 (直線の有料道路の上り坂よりキツイかな？) 500ｍ以上有ります。 知ってる人は私が決して軽くないのは分かって貰える筈です。 (0.1tonは有りません！！)←強調します!! ...
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