fnn15のブログ一覧

コルトVRはドア周りに通常のコルトの1.5倍の
スポット溶接がされていると聞いてますが？

昨日何気にゴムをメクリ取って見ると？？？
確かに？
ルーフ側は細か目のピッチで打たれていますが、
(紫の線の所)


縦方向は・・・・・セリカと変らないピッチでした？？
(黄緑の所)
黄緑の所なんかは、間にもう一発位スポットを打ってくれても良いと思うけど？




ちなみに、写真の直後ろ側も見たんだけど前側の黄緑と変らない様なｗｗｗ


※メーカさんが1.5倍のスポット増しをしたんだから、クラッシュした時の逃げの部分や応力等
きっと見た場所が一番少ない所なんだろうな？？

吉野家をパスされて、すき家になりました。

私は吉野家の方が好きなんですが…
宣伝に負けました(/_;)/~~





昔、筋肉マンが歌っていた
「ギュ～ドン一筋300年！・・・」は、
どんぶりの絵等から判断して、
どう見ても、吉野家だった様に思うのは私だけですか？？？

上がAF27スーパーディオのシリンダーヘットです。
(社外品のボアアップKITで７８ccに為っています。)
下がピストンヘットです。

シリンダー側面はキズも無く綺麗でした。

大体このシリンダー＆ピストンを組んでから、
２０００㎞位は走りました。

シリンダーヘットに黒く付いているのは、多分
これでしょう！！燃えカスです。


ちりも積もれば、カーボン(炭ですね！)等に・・・ｗｗ
一応黒いカスは取り除いて組み直しました。
少しガスが薄い様ですね！！
冬では焼き付くかな・・・・・・・・？？？

ガソリン40～50Ｌに約３０ccは、スクーターだと３cc・・・ヤハリ難しいです。


今、メインジェットは＃100番が入っています。
　　スロージェットは＃37
　　ニードルジェットは下から２番目

明日、メインジェットSETを＃110～135を買って来ます。
(ホントは＃105番も試したいけど・・・ｗ)

エンジンカバーにもラムエアーの加工をしました。
冷却用の排気口にもキャブレターに排気熱が掛からない様に対策しました。
これで０発進時のガス欠の様な症状とは、おさらばしたいですね！！

アッ！！
そうそう、OILポンプの吐出量も増やしました。

明日メインジェットの組換えのみ！！




１個前のブログのコルトの作業の次にしてました。
スクーターネタ・・・意外と人気が無いからな～！