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メインジェットを交換しました！

素直な回答…

失敗しました(泣)

テスト走行でカブリました(;_;)



動かなく為った所で、応急処置！
ジェットニードルを一番薄い方に変更し、アイドルスクリューを1/2戻しにして再始動!!

無事にエンジンが掛かり帰宅。


再始動後の状態は40Km/h位迄は良い加速なんですが、
40Km/hから上はリストリクターを付けた感じでエンジンが回りません(T_T)

50Km/h出すのが精一杯です？
(マフラーを変えたら、そのままいけそうな気が？)


やはり、山を張っていた#105番がノーマルキャブの限界かな～？？

メインジェットセット、２個有るのですが、丁度#105番が抜けてる所なんですよね～(泣)

単品で#105番を注文しました(泣)
1個\250円もします！
※今日9/11日受け取りに行ったら取り扱いが無いだってｗｗ


キャブセッティング…奥が深すぎですwww

驚いてます！


原付、スクーターのネタってブログの中では
人気の無いネタだと思ってたのに
(コメントなんかが無いから)
ＰＶだけで見たらトップ争いをしてました(*゜▽゜ノ


冬に見た時は、
現在の3位4位がトップだったのに…(笑)4位と5位

何か面白い内容でも有るのかな～φ(．． )