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一昨日左のLEDヘッドライトが点灯しなかったので
配線のチェックをしてライトを消し忘れ
バッテリー上がりしてました(笑)

ekワゴンからブースターケーブルで
セリカのエンジンを掛けて玄関前に！！

サルフェーションも有ると思ったのでパルス充電！！
をしながらスロットルassy交換


手順は省略(笑)


元通りにして完成


このスロットルassy交換はアイドリングからの
アクセルのツキが微妙に悪かったので
予備のOH済に交換です。

因みにスロポジの点検は再チェックしてます。

で、今度はタコメーターの交換作業！！

私のはコラムの上にブーコンとターボタイマーが有るので
邪魔くさいです！



本来はスピードメータ一式交換予定でしたが、
数年前にヤフオクで買ったメータが
水温計、ターボメータ、燃料計が、
あらぬ所を指していたので回転計だけ移植して使用しました。

今はコマンダーと同じ位をちゃんと指してます。

ヤフオクで買ったメータは基盤を見た限り
動かなかったメータのコンデンサーの液漏れを確認！
そのうち、コンデンサーを交換してみます。

11時から始めて16時頃まで掛かりました(笑)
来月から仕事復帰するから月末に向けて
今日から少しづつカラダを動かしていきます。