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エンジンの修理書です。

買うと高いしね・・・

SSTは、どんな物を使用してるのか！とか？
モット簡単な方法は無いかな？？とか
ナンだけどね！



前にも１ヶ月ほど借りたんだけど・・・ヤッパリ欲しいね！これ。

しばらく、チョロチョロと暇を見て勉強？します。



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ノンガス半自動溶接機のワイヤーを注文しに行ってきたのですが、

鉄用だと800ｇで4000円程ですが、
ステンレス用だと800ｇで19800円もしますよ～(泣)

とても買えないので、しばらくステンレスの溶接は借り行く事にします。




図画工作も安くないですよ～(泣)(泣)(泣)

昨日までの事ですが・・・

初期のC-ONE製と同じ位？インクラに当っていた物を、

チョット手直しするのも大掛かりに手直しするのも、

手間は大して変わらない様なので、ここは一発？？？

思い切って大改造をしてみた！！



写真の角度が微妙に違うけど、２枚の写真の違い解りますゥ～？？？(笑)

これで、サーモバンテージを巻かずに、遮熱板を作って取り付け出来ると良いなァ～！


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休みの間、ひるごはんを抜いていたのですが…

会社の昼休み、
お昼ご飯が食べきれなく為ってしまいました(>_<)

３時頃にお腹空いてくるのかな～？

新しいエキマニを加工してました。

旧型のC-ONE製と同じ様に、微妙にインクラに当りますｗ

なので、当らない様に加工してました。

これで、多分大丈夫かと思います。


今回は時間がタップリと有るので、大胆に加工してみました。

Tig溶接は殆ど初心者なので、仮付け(点付け)の状態まで私が溶接して・・・

後の溶接は板金屋さんに任せて帰宅しました。




今週末には完成してる筈です？？？



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