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今日から２週間クルマ通勤に為ります!!

普段の通勤に比べて３０分程早く家を出たわけですが、
早着しすぎですね～(笑)

普段なら今頃 家を出るわけですが、最近の交通状況が判らないので早めに出たけど、明日からはもう少しユックリめに出ます!!



久々のクルマ通勤がワクワクしますね(o^∀^o)

今日は作業を止めて、AF27スーパーディオのエンジンを
昼から探しに出掛けました！

見つけたエンジンはAF27-225***に搭載されていた、
AF18-*******エンジンです(^_^)v
いわゆる太軸クランクシャフトです！


エンジンを探しには出たけど、
こんなにアッサリと見付かるとは思わなかったので、
手持ちのお金が足りないので、次の給料日に引き取りに来る事で、
商談してきました(^O^)


今までの使用していたパーツは全て移植します!!

今迄のエンジンと、どの位、個体差が有るのかも
興味イッパイですね～!!(o^∀^o)

エンジンがご臨終に為ってました(ToT)

少し前からカーブで、
車体とリアタイヤがバラバラの動きが出てると書いてますが…

今、車体からエンジンを切り離しマウント交換をしようとして、
脱脂スプレーを掛けて拭き掃除中にマウント部分を囲むように
クラックを発見(°□°;)


軽くハンマーで叩くと……

写真の様に割れてしまいました(泣)

家に有る溶接機で試してみましたが、
全く溶け込む様子もなく付きませんでした(;_;)

Tig溶接なら付くかな～(泣)
オクでエンジンをチェックして、中古を買うか修理するか考えます(°□°;)(°□°;)

昨夜、アップしたつもりが・・・投稿してなかったｗ

ｅｋワゴンにアーシングを付けてみました。

３番シリンダーヘットカバーのボルトに友締めです。




6000ｋｍ程走行してるｅｋワゴンですが、イマイチ駆動ロス？
走行抵抗が大きく感じます。
未だ、添加剤等は一切入れていません！

ＮＥＴで検索してるとエキマニ＆ヘットカバー辺りの効果が高いらしく、
体感出来ると至る所に書いて有るのでダメ元で取り付けてみました。

凄い×2とか「体感出来ます」と書いて有ったけど、
アーシング位で効果が有るなら、各メーカーももっとシッカリしたアースを付けて来るですが？？
何処のメーカーも従来より殆ど変化が見られないので、怪しいパーツですけど？？

※アフターパーツメーカーは少しでも沢山売りたいから誇大広告を・・・、
メーカーは対費用効果が少ない物にはコスト削減で付けないから・・・

どちらが良いかは知らないけど、セリカとコルトに使用していた物が
１本余っていたので試してみます！